80、90后现在已经逐渐成为消费市场的主力军，也是目前汽车市场上的买车大户。但因预算有限和对车辆高颜值的注重，10万级的运动轿车成为很多年轻人的第一选择。当然他们对于动力、油耗、配置同样有较高关注，而在当今的A级市场里最受欢迎的要数 缤瑞200T、思域和领动了，但是究竟谁才是A级运动轿车中的首选？这次就让我们对比这三款车型，看看谁是更值得我们入手的那一款！

本田思域 | 指导价：11.59-16.99万

思域因出色的性能在运动车界一直以来被车迷奉为神车，但神车究竟有没有那么"神"，我还是觉得有必要带大家客观的来看一看。

首先我们来看看思域的外观部分。思域的前脸，与飞度潮跑版异曲同工，可见为了增强自身的运动范也是做了很多设计，前脸镀铬亮条做了熏黑处理，下格栅变成了贯穿式设计，拉宽了横向视觉效果，车头看起来宽扁低趴。整车的设计语言看上去年轻了不少，新款思域也营造出比现款车型更为强烈的战斗气息，但却仿佛一个浑身充满肌肉的硬汉。

思域的1.0T发动机，有直喷技术的加持。但思域的抖动大、噪音大、动力弱引得不少网友吐槽，也曾让思域陷入尴尬的境地。92kW的最大功率和173N.m的最大扭矩还是相对有点弱的，另外思域的油耗在实际驾驶中，很多车主也普遍反映百公里油耗在6.0L左右。

在智能配置方面，思域的配备就仅仅称得上还可以，它配备了安全气囊、ESP、ABS、EBD等安全配置，高配车型带有7英寸液晶屏、车载互联系统、低速追随模式的主动巡航控制系统等科技驾辅配置，智能配置方面稍显平淡。

吉利缤瑞 | 指导价 ：7.98-11.08万元

日益饱和的汽车市场使汽车行业从卖家市场转变为买家市场，尤其最近受中美贸易摩擦、国五与国六车型切换、新能源车退补等一系列因素影响，国内乘用车市场呈持续下滑态势，思域和领动也出现销量下滑，但是缤瑞200T的市占率却稳中有升。缤瑞200T是吉利面向A级中高端市场推出的全球战略车型，外观上缤瑞200T稳准狠的握紧了年轻人的脉搏，整体造型犀利运动。采用"时光竞速美学"的设计理念打造出了时尚、耐看的外观，同时高腰线、窄车窗再搭配上溜背设计让其兼具有轿跑气质。此外，缤瑞200T还具有符合年轻消费者审美的张扬配色，分别是罗马红、根特蓝、里约黄、挪威灰、开罗金和米兰白，个性又有活力，在颜值这块缤瑞200T还没虚过谁。

配置方面，除去常规配置外，吉利缤瑞200T的配置领先同级，甚至可以说是越级。作为一款具备L2级自动驾驶的车型，LKA、IHBC这些只在豪华B级车上才有的配置，在缤瑞200T车上都可以见到。在安全智驾方面，ACC自适应巡航、AEB-P城市预碰撞安全系统等7项智驾配置同级仅有。另外缤瑞200T还有人机交互系统，听歌、导航、开关天窗等操作，都能语音操作，可以说是在同级车型里面独领风骚了。

在这三款发动机中，缤瑞200T搭载G-Power 200T发动机，拥有涡轮增压和直喷技术，领先一代的涡轮增压直喷技术能将燃油由喷嘴直接喷入缸内，使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，使热效率达到36.8%，在保证充沛动力的同时，也有低至5.0L/100Km的超经济油耗。此外，缤瑞200T的最高升功率达100kW，是全球升功率最高的发动机，媲美市面上很多2.0L的自吸发动机。

现代领动 | 指导价：9.98-15.18万

领动是北京现代Elantra系列的最新一代轿车，定位在朗动之上。领动将经典优势进一步升级，融入更多运动、前卫设计元素。领动的外观线条圆滑，前脸设计优雅精致，由不同长度亮条组成的进气格栅显得更有层次感，LED大灯以及空气导流槽依旧采用了原来的造型，看起来似乎有些中庸，所以对于张扬想要有个性的年轻消费者来说，略显保守的风格必然不是首选。

领动搭载的1.4T发动机，采用多点喷射技术，最大功率可以达到95.6kW，最大扭矩为211N·m，单从数据看，领动的动力输出没有缤瑞高，百公里5.3L的油耗数据也没有缤瑞给力。

配置方面，领动大部分车款都配备了8英寸触控液晶屏，系统界面较为原始，与当下的主流水平有明显区别，但胜在实用。智能配置方面，新车全系标配了胎压监测、ESP车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、LED日间行车灯等功能，虽然比老款丰富不少，但对比缤瑞200T的L2级智能辅助，还是弱了不少。

通过以上几个方面对比，大家对选哪款车应该心里有数了吧。我觉得虽然三款车各有千秋，但对于追求更时尚的外观设计，更高性价比的年轻人来说，缤瑞200T是非常不错的选择。而且前阵子在网上看到，吉利汽车上半年销量总计突破65万辆，位列中国品牌第一，乘用车市场第五，小编只能说吉利汽车依然是中国品牌当之无愧的NO.1啊！而缤瑞又是吉利旗下定位主攻年轻运动的一款全新运动轿车，也是颜值和实力的担当。