CS35 PLUS作为一款城市小型SUV，可在空间一点也不小型，并且此次搭载的1.4T发动机也注定将会给它带来更强产品竞争力。同时在价格上，9.39万的起售价更是让其拥有着超高的性价比。

【外观设计】 长安CS35 PLUS 1.4T于7月27日正式上市。新车在外观上的变化同样不大，前中网格栅与前大灯组相连，格栅内设计有立体感的小元素，这些小心思让这款车显得精致了不少。同时，它的车身底部一圈加了黑色的包边设计，既能够很好的保护爱车防止一些擦碰，还使得新车看起来更有“野性”。

【内饰亮点】 内饰方面，新车主要在配色上有所调整，全黑配色加上镀铬元素及红色缝线，充分凸显运动气质。另外，新车也将继续搭载in Call智能车载互联系统，支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询等多种智能互联功能。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载了蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为260牛·米。传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，新款CS35 PLUS 1.4T也满足国六排放标准。

C-HR的主力消费人群是追求极致个性的年轻人，他们选车更加倾向于“非主流”车身外观设计，而C-HR的外观设计无疑是非常符合他们的口味，这也是其最大的卖点。

【外观设计】 丰田C-HR作为丰田旗下首款基于TNGA构架打造的小型SUV，在外观上，几乎看到不到我们传统印象中丰田的影子。丰田C-HR基本延续海外版的造型，钻石状的车身造型就像一件艺术品，而丰富的车身腰线形成几块复杂的曲面，突显层次设计美感。最后鲜明的车身颜色是吸引年轻消费者的一大利器。

【内饰亮点】 内饰方面，丰田C-HR就没有外观来的那么有冲击感了。内饰布局比较有层次感，悬浮式中控屏是当今不少新车主流的设计手法。在车内用料方面，中控台大量采用软质搪塑材质，表面带有缝线设计处理。

【动力油耗】 动力方面，丰田C-HR全系车型搭载一款2.0L自然吸气发动机，这款发动是基于“TNGA”架构全新研发的Dynamic Force系列，最大功率为171马力，最大扭矩为203牛·米，与之匹配的是能模拟10个挡位的CVT无级变速箱，官方百公里油耗低至5.7L。

全新升级过后的Q3无论是在颜值、空间，还是整体的高级感上，相比老款车型都有大幅提升。同时，目前Q3在全国大概有5万元左右的优惠，性价比还是不错。

【外观设计】 全新奥迪Q3基于MQB平台打造。外观方面，与奥迪Q8有着相同的家族式设计语言。层次感强烈的进气格栅以及炫丽LED大灯组让新款Q3看起来更具有运动元素。同时新车还搭配两种外观套件，以及多种不同颜色的车漆供选择。

【内饰亮点】 内饰方面，全新Q3采用了最新的“虚拟驾驶舱”设计，看上去更具科技感。同时，全新的中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘，让该车显得格外年轻、运动。

【动力油耗】 动力方面，全新Q3将搭载1.4T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版三种不同动力的发动机，传动方面新车匹配的是7速双离合变速箱，同时高配车型还将配备四驱系统。

作为一款来自MQB平台的小车，探歌在颜值和动力上确实很有竞争力，不过较高的售价和较低少的优惠确实让其的性价比大打折扣。

【外观设计】 探歌是基于MQB-A1平台打造，外观方面，探歌前脸保留了家族式横向设计的风格，最大的变化是将整个独立的车灯和进气格栅做成一体化。同时，侧窗上方向后延伸的镀铬饰条也是探歌侧面造型的点睛之笔，搭配大尺寸轮圈和简洁紧凑的尾部和溜背式车顶显得相当的个性、运动。

【内饰亮点】 探歌在内饰上进行了全新的设计，打破了大众家族以往沉闷的设计风格，并采用了内饰配色与车身颜色同色的设计。同时，中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，更加方便驾驶员操作，大面积钢琴烤漆跃然眼前，大大提升了内饰整体的质感。

【动力油耗】 动力方面，探歌提供了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机。其中1.2T发动机的最大功率为116匹马力；而1.4T低功率版本发动机的最大功率为131匹马力，；1.4T高功率版本发动机的最大功率为150匹马力。传动方面，1.2T车型匹配5挡手动变速箱，1.4T低功率车型匹配的是7挡干式双离合变速箱；1.4T高功率两驱车型为7挡干式双离合变速箱；四驱车型则为7挡湿式双离合变速箱。