还是"老三样" 七月汽车销量却暗潮汹涌

每个人心中应该都有一台自己的dream car,但理想总是会被现实打败,从销量排行榜中可以看出,绝大多数"神车"并不一定是人们心中的dream car,那么,我们就再一起来看看七月国内汽车销量排行榜,虽然,榜单依然是"老三样",但是暗潮汹涌。

轿车:朗逸

7月销量:35769辆

厂商指导价:10.79-16.19万元




尽管被许多人嘲讽讥笑,顶着"德原朗"的帽子一戴就是许多年,但是,这么多年,用一句经典的话就是,你买或者不买, 朗逸都在销冠的宝座上,不悲不喜。

作为大众旗下最"大众"的一款车型,相信不用小编过分描述,虽然遭到很多人诋毁,但朗逸的品质和口碑还是得到了许多消费者的认可。




去年,基于MQB平台打造的新款朗逸上市之后,不说别的,"三围"就比老款整整大上了一圈,整体风格也开始向迈腾看齐,更加稳重,有着浓浓的商务气息。

朗逸并没有特别的过人之处,但是,各方面都很均衡,价格也比较合理,再加上大众的口碑,使得朗逸能够长期停留在销量排行榜的前列。

值得一提的是,六月份的轿车销冠轩逸被即将换代大幅降价的卡罗拉挤到了第三名,换代之后的卡罗拉如果价格合适的话,也将成为销冠的有力争夺者。

SUV:哈弗H6

七月销量:23079辆

厂商指导价:10.20-13.60万元




随着六月份的国五清库,大众途观六月份暂时登上了SUV的销冠宝座,但是,这样的现象肯定是短暂的,七月份,哈弗H6再次夺回冠军宝座,也算在情理之中。

多样化是哈弗H6的一大特点,普通版、运动版、红标以及蓝标演变出了十多款车型,能够覆盖这个价位几乎所有的人群。




随着7月销量的再度登顶,哈弗H6上市8年已经累计斩获74个月销量冠军头衔,但需要注意的是,哈弗H6的销量相比去年同期下滑了21.1%,虽然跟市场大环境有关,但是,相比巅峰时期的8万多台月销量,也算是"断崖式下滑"了,这样的销量也给其他竞争对手有了可乘之机。

已经从"机油门"中缓过神的本田CR-V七月份销量为22132辆,以不到1000辆的销量成绩排行榜,哈弗H6是时候警惕了,毕竟,换壳拉皮,关于哈弗H6的质疑声,也从来没有断过。

MPV:五菱宏光

七月销量:22523辆

厂商指导价:4.28-6.98万元




MPV的销冠毫无疑问属于五菱宏光,这款曾经被《福布斯》杂志称为地球上最重要的一款车,物美价廉,能载人能运货,虽然你不一定购买,但是,一定在大街小巷中看到过无数它的身影。

月销量破两万的成绩,虽然会让大部分车企眼红,但是,和以往相比,五菱宏光的销量下滑也已经是不争的事实,2016年五菱宏光总体销量达到了65万辆,而2017年则减少了11万辆,2018年则仅为47.65万辆。




小编认为即使不是汽受汽车大环境的影响,五菱宏光的销量下滑也在不可避免之中,虽然消费升级,更多的消费者也正将目光移向轿车或SUV,自主车企在五万元价位也推出了越来越多的车型,供消费者选择。

这也不难理解,为什么2010年上汽通用五菱发布了宝骏品牌,去年,则发布了宝骏品牌首个智能驾控电子架构搭载平台——R平台,朝上走或许是上汽通用五菱唯一的道路。



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标签: 销量解读
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