马自达全新 阿特兹相信大家已经等了很久，定位于一款中型运动轿车，就仅仅在外观上就吸引了众多年轻消费者的关注，不过新车在月初就开启了预售，不过具体的售价将会在今晚揭晓。

从直观的角度来看，全新阿特兹在外观上，延续了海外版进行设计，显得既年轻又运动，完全你为年轻消费者而打造一般，而且在内饰也进行了相应的升级，同时在操控性上相比老款进行了升级，不过在动力上延续了现款2.0L和2.5L自然吸气引擎，匹配爱信6AT变速箱，并满足国六排放标准。

本文要点：

1丶外观和内饰延续了海外版进行设计和布局

2丶动力搭载2.0L和2.5L匹配6AT变速箱

3丶弯道辅助系统GVC升级为GVC PLUS

全新阿特兹不仅仅只要外观升级这么简单，在车内的座椅进行了加宽，有效的保证了乘坐的舒适性，车身刚性也进行了加强，而且车厢内的NVH表现有很大的加强，以及在弯道辅助系统GVC升级为GVC PLUS。

外观：第二代“魂动”设计

从车头前脸来看，鹰眼式的大灯组，周围装配了激流式的LED行车灯，给人在视觉上营造出了凶狠的气息，中网从老款的横向式镀铬饰条，升级了星空状格栅，更显运动。

在同级别竞争对手当中，全新阿特兹的车头前脸，看上去并没有第一代“魂动”设计那么耀眼，并不是第二代“魂动”设计的外观不好看了，而是同级别竞争对手太强了，我们不妨可以看现款在售的雅阁和凯美瑞，从车头前脸来看，都在往年轻运动化设计靠近。

侧身侧面的腰线具有很强的活力，从前翼子板延伸到前大灯组，流线式的线条，非常具有战斗气息，另一条腰线从尾灯组延伸到后视镜下方，呈现出了一定的立体感，轮毂的造型为最新设计，显得时尚动感 。

从车身侧面来看，凯美瑞丶雅阁丶阿特兹，唯独只有雅阁的车身侧面最具有活力和设计感，尤其是侧裙隆起的腰线，特别显眼。

全新阿特兹在尾部相比老款不同程度上的升级，例如：很容易被大家所忽略的尾灯组，尖锐的造型搭配激流式的LED灯组，完美的和前大灯组起到相呼应的视觉效果，并于中间的银色镀铬饰条进行连接，呈现出贯穿式尾灯组，圆形镀铬双边共两出布局的尾排，略显运动。

全新阿特兹在外观上，中规中矩并没有过多亮眼的地方，并不是全新阿特兹外观不好看了，而是同级别竞争对手太强。

内饰： 豪华加舒适加高级

新车的内饰布局和老款变化不大，主要是在细节上的升级，多了许多银色镀铬饰条和进口的皮皮质材质，提升了内饰的质感，值得注意的是，座椅的宽度相比老款有了很大的升级，而且在隔音降噪简称NVH表现，也进行了很大的升级，从而可以得出结论，全新阿特兹不仅仅只是一辆运动型中级轿车，而是一辆运动和舒适相结合的一款车。

同时在车身的刚性相比老款有了一定的提升，提升了被动安全系数，以及在配置上相比老款有了很大的提升，详细的配置，等今晚的发布会结束后就持续更新。

动力：引擎 2.0L 2.5L 变速箱 6AT

发动机2.0L最大功率为158匹马力，最大扭矩为202牛·米，2.5L最大功率为192匹马力，最大扭矩为252牛·米，都匹配爱信6AT变速箱，这两款2.0L和2.5L自然吸气引擎都满足国六排放标准，并优化了喷油系统，以及弯道辅助系统GVC升级为GVC PLUS，有效地提高了过弯的极限性。

总结：

全新阿特兹并不属于换代车型，所以在动力总成部分并没有引进，马自达最新研发的压燃发动机，不过从今晚就要上市的全新阿特兹来看，年轻运动的外观，车厢内的布局变得更简洁，同时在用料上更加具有档次感和高级感，座椅的乘坐体验也更加舒适，在操控性方面，提升了过弯的极限性，变得更加可控，如果今晚公布的售价很有诚意的话，相信全新阿特兹会在国内汽车市场销量进一步突破。

你们怎么看全新阿特兹呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。