日前，红旗首款纯电动车型——E-HS3正式上市，新车定位为紧凑型SUV，共同推出两款车型，补贴后售价分别为22.58万元和26.58万元。

新车虽然是红旗旗下第一款量产纯电动车型，但该车的整体风格并没有太过科技前卫，外观设计语言与红旗H5相似。前脸与大多数电动车一样，采用了全封闭式的进气格栅，不过大尺寸的直瀑式镀铬还是具有比较的辨识度，内嵌有蓝色元素点缀，既表明了新能源车的身份，又保留了家族式设计。大灯采用了修长的造型设计，"L"形的日间行车灯造型凌厉，光源是全LED，符合当下主流水平。

新车在尾部的设计上透露出一丝运动感，较高位置的尾灯结合高腰线营造出溜背风格，搭配贯穿式尾灯，给人一种较为个性的感觉，让尾部整体有较强的层次感。在牌照架上方贴有两个大大的“红旗”车标，时刻展现着自己的出身。

内饰方面，新车采用了红旗最新的家族式设计风格，三辐式方向盘、12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控液晶屏，整体比较符合当下流行的运动和智能的风格。在高配车型还，还配备了HUD抬头显示硬件、电动腰托、等离子发生器以及室内氛围灯，进一步增强了车内的科技感和豪华感。

在配置上一直都是自主品牌的强项，新车标配自动大灯、全车6安全气囊、Bose音响、车内手机无线充电、远程车辆控制等，在高配车型上还有主动制动、车道偏离预警、车道保持、自动远近光、感应开启后备厢门等科技配置。

动力方面，新车拥有两驱和四驱两个版本，其中两驱版搭载单电机，最大功率为115马力，最大扭矩为340N·m；四驱版搭载的是双电机，最大功率为230马力，最大扭矩为680N·m。

两款车型均采用52.5kWh三元锂电池，两驱版本续航里程为407km，0-100km/h加速成绩为10秒；四驱版续航里程为344km，但0-100km/h加速成绩可以达到6秒。

虽然两驱和四驱在续航上有差距是正常的，但是这个差距未免也太大了吧，而且大多数都是四驱车型的续航里程的会更长。再说了，对于一款电动SUV来说，加速时间真的重要吗？就好像其他自主品牌的电动车也总是吹嘘自己的加速有多快，但实际上真的能用得上的又有多少人呢？

其实，红旗推出新能源车型也是一个进步的证明，但是，作为一款自主品牌的纯电动紧凑型SUV，这样的售价是不是会过高呢？纵观其他品牌的定价和续航里程，都在一定程度上更有优势，而对于E-HS3来说，消费者是否就愿意为了“红旗”这两个字而埋单呢？