君无戏言：建议将工信部设为首个燃油车禁行区域

文/周丽君

近日工信部官网发布《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》指出，支持有条件的地方设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

我觉得工信部这条建议特别好，更希望肥水不流外人田，高度建议工信部将自己设为首个燃油车禁行区域：一是所有燃油车都不能进工信部大门，不管是上下班的职员，还是来工信部办事的社会人员，只要驾乘的是燃油车，该车辆一律停门外；二是工信部所有公务车一律改为电动车，全权负责日常接送外出办事的工信部各级官员；三是支持设立燃油车禁行区域的工信部职员，务必要以身作则改用电动车，部长更是如此，一定要亲力亲为充分体验电动车的方方面面、好好坏坏，体验周期绝对不能低于一年，春夏秋冬至少得走一圈。

如一两年体验下来，下至职员上至部长都觉得电动车非常棒，没遇到任何一起电池起火、爆炸、短路、大幅掉电等产品缺陷问题，可以像美妙的百公里油耗一样，能自信满满保证电动车不会伤及普通消费者的利益，以及技术成本、节能减排等全面优于燃油车，届时再向全社会推广设立燃油车禁行区域的建议也不迟。

我之所以提这么苛刻的要求，一是激动，感谢工信部呕心沥血大力推动中国电动车事业的发展，二是担心，怕工信部的一片好心不能被我等愚钝之辈理解。索性建议工信部将自己设为首个燃油车禁行区域，用实际行动好好开导我等愚钝之辈。

我也有点失落，因为这个消息，仅是工信部对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复，也就是表个态的意思，还没有上升到实际执行层面。也可能是自己小题大做了，没准该答复仅是负责回复的职员的个人想法，可能他根本不清楚近一年中国电动车起火、爆炸如过年放鞭炮之盛况。庆幸目前在任的工信部部长是从汽车行业出来的，好歹能略懂一二吧？