在日常用车过程中，大家肯定不会忘记给车子换机油机滤，因为这是最基础的用车常识。但除了一些基础的用车常识之外，我们往往会忽略甚至是意识不到一些“用车技巧”的问题。

也就是这些“用车技巧”导致了车子后期的寿命和工况的差异：有的车开了40万公里依旧“平顺紧绷”，而有些车子开了5万公里就感觉到“泄气松散”了。

“用车技巧”有很多，今天来普及一项关于轮胎的“技巧”——轮胎定期检查及换位。

定期检查轮胎状态

每次进行保养或即将进行长途高速行驶前，都应该进行车辆轮胎状态的检查：除了轮胎破裂、老化、花纹深度及磨损形态（磨损极限1.6mm）、老化现象之外，肉眼难以观察到的轮胎气压也要进行检查（标准胎压值在油箱盖内侧或者驾驶员侧B柱）。

如果有明显的破损和鼓包等“硬伤”，必须及时更换；胎压不足也要及时进行补充，否则会增加油耗和造成不正常磨损的现象；如果轮胎磨损严重建议及时更换，磨损严重的轮胎在制动效果方面会下降明显，高速行驶时安全隐患很大。

定期进行轮胎换位

由于汽车在实际使用环境中：前后轮胎胎压、负荷、摩擦力等因素都是不均匀的，所导致轮胎磨损程度也会不同。那么，定期的轮胎换位是保证各个轮胎磨损均匀，延长轮胎的整体使用寿命的重要措施。（一般建议私家车1万公里进行一次轮胎换位）

如果说不定期检查轮胎及轮胎换位：轮胎的状态异常会导致车辆出现行驶跑偏、方向盘摆震、高速爆胎、制动距离增加、噪音增加等现象，影响车辆行驶品质甚至是生命安全。

好了，这一期的小结到这里就结束了，下一期我们继续！