在今年的法兰克福车展上，一汽红旗、长城汽车为代表的中国汽车品牌的强势登陆，高端智能电动汽车品牌拜腾携首款车型M-Byte的首秀更是抓人眼球。

拜腾M-Byte基于拜腾智能EV平台打造，计划于2020年年中开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，于2021年正式进入欧美市场。

拜腾M-Byte车身比例均衡，线条优雅。隐藏式门把手设计与隐藏式车顶天线设计，科技感十足的同时优化车辆空气动力学。拜腾M-Byte采用闭合式前脸，拜腾M-Byte的车前脸还保留了重要家族式设计——Smart Surfaces智能表情，在承担传统的照明功能的同时，还可以通过“迎宾”“送别”以及提示充电状态的各种动态灯光模式与用户互动。拜腾M-Byte继承了家族传统的钻石造型的日间行车灯，并搭载了多见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯，并增设了实体后视镜。

拜腾M-Byte的内饰设计简洁时尚，拜腾M-Byte车内首次搭载了旋转座椅，全球首创的48英寸共享全面屏，驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备，使得整个座舱充满科技感。

拜腾M-Byte将提供两个版本的电池和三个版本的续航选择：后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组，续航里程为430公里/550公里（NEDC）；四驱版本采用95千瓦时的电池组，续航里程为505公里（NEDC）。

在动力方面，拜腾会提供两个版本：一个是200千瓦的后驱单电机，另一个是300千瓦的前后双电机组合。在快充模式下，这款车35分钟可充满80%的电量。