这台19款小改款的奔驰C260L 变成了1.5T的发动机配合48V轻混电机的搭配之后，开起来的感觉，还是在低速和低扭矩有了不错的响应，因为他的48V电机能在低速和低扭的时候补充给发动机一些动力，其次还有一个优势就是我们平时上车就习惯把自动启停关闭，但是配合了48V轻混电机的这套动力搭配你就不同关闭这个发动机自动启停了，在起步的瞬间会有电机帮忙起步，所以基本感觉不到自动启停的顿挫，这点是值得表扬的，另外就是这台车行驶的质感还不错，静音性也有了提高。
再来说说这台车配的9速的变速器，这套变速器的搭配相对来说大家都比较熟悉了，就是奔驰自己研发的那套9速的机器，也是目前奔驰从上到下都在用的这套搭配。