解析阿斯顿马丁Rapide E,即将来袭

全新阿斯顿马丁Rapide E采用家族式设计语言,水滴形的大灯配合大尺寸进气格栅以及低矮的前脸造型,营造出了极强的运动气息。

整个车身线条非常流畅,车门采用隐藏式门把手,配合大尺寸多辐式轮毂进一步增添了车身的运动气息。翼子板上还设计有蓝色字母E的LOGO,与其电动车身份相呼应。

尾部一个硕大的大鸭唇,LED尾灯也重新设计,还有一个大扩散起,使得尾部更加运动。

新车配备了容量65千瓦时的电池组,由超过5600个18650锂离子电芯组成,支持800v的高压技术,充电速度更快,整个电池组将为两台后置电机提供动力,最大输出功率为602匹马力,最大扭矩950牛米。

车内的感觉就更加的马丁范儿,虽然是纯电动,但依然保留了钥匙孔。无钥匙启动?这不是马丁该有的配置。插钥匙,启动,虽然多了一个动作,但在马丁身上反而有了一种仪式感。座椅调节按键不在座椅上,也不在门板上,依旧被安排在了中控台的侧面,这是马丁的传承。

仪表盘是一块10英寸的液晶显示屏,可以显示车辆的电量、当前输出功率、瞬时能耗、动能回收力度等信息,这倒是与其他电动汽车相同。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Rapide E
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