中国的汽车市场，最受消费者欢迎的除了日系的丰田、本田就是德国大众了。当之无愧的质量好、口碑好。说到发动机技术，这三个大品牌似乎各有千秋，一汽大众自1996年建成投产来，很受国内消费者欢迎，旗下的很多车型和品牌也都被认可，一汽大众这么多年也为自己打下了坚实的客户群体和基础。

近几年对大众车的争议越来越大，主要原因是因为漏机油或者干式双离合，但漏机油问题是一二代EA888发动机才有的，如今的EA211发动机和第三代EA888，并没有出现此类问题。尽管干式双离合一直被人诟病，但是大众将其做精做良，达到了世界前列的水平。

动力性能方面遥遥领先，比如150匹马力的朗逸，0-100能跑进8.3秒，186匹马力的帕萨特，零百加速也是8秒以内的水平。而再反观丰田2.0L的凯美瑞，最大马力178匹，2.0L的天籁马力仅为159匹，零百加速都在10秒内。

还有燃油经济性方面，除了发动机的性能好，很大程度是来自于双离合变速箱的高效动力传输，能把双离合技术做精、做良的，也只有大众做得到了。

发动机技术方面，大众绝对有话语权，举个例子，大众的EA211发动机，EA211发动机相比EA111发动机。主要的改进之一是采用了轻量化的设计，使用全铝材质打造，重量上减轻了22公斤，燃油消耗减少了8%-10%，并侧重节能环保的设计理念，在轻量化、节能降耗、功率和扭矩指标等方面均处于国际领先水准。

点评：大众进入中国的时间节点也是中国汽车社会开启的节点，品牌也一直关注着国内的消费者需求，不过中国市场确实是一个很大的资源，所以这些年来，前有日系车围堵，后有韩系、美系车追赶，低价领域更有国产车竞争，大众想要保住现在销量一哥的位置，会更加艰难。你赞同吗？