路虎的 发现4，曾经是我十分喜欢的一款车，方方正正的造型设计十分的硬派，加上十分强悍的硬件加持，还有强大的路虎家族的全地形反馈系统，以及路虎家族的高逼格，都让他在豪华SUV市场有着一定地位，但是现在新款发现5接替发现4以后，反而是发现4的二手车价格开始上涨，发现5的销量相对于发现4下降不少，原因是什么呢？往下看：

车子长宽高尺寸：4956mm，2073mm，1893mm，轴距为2923mm。

就外观来说，这一代的发现5气势是十分足的，近5米的车长，超过2米的车宽，加上近1.9米的车身高度，都让他有着十足的视觉冲击力，各种细节像是大灯中网都十分精致到位，豪华感不输大哥揽胜的样子，文中车型的黑色运动套件加上大号黑色轮圈，更是让他看起来有着凶神恶煞版的视觉体验。

但是相对于发现4，他却让人少了一见钟情的那种感觉，车身的轮廓线条变得更加圆润柔和，如果是发现神行，或者极光，变成这个样子都很正常，但是主打硬派的发现变成这样，确实让人少了太多惊喜，人们为什么喜欢奔驰G，首先最重要的不就是他外观带来的硬汉味道吗？

内饰，使用的路虎家族最新的设计，整体风格简约中又有些老派的味道，用料对得起它的售价，毕竟是豪华车，高配车型的配置肯定不需多说。

座椅使用的十分老派的老牛皮材质，坐起来柔软又扎实，加上很有弹性的填充，舒适度到位，只是配置上就不如大哥揽胜那么多，除了调节也就有个加热。乘坐空间甚至要比发现4更好一些。

尾箱，打开第三排座椅，常规容积只有258升，但是放到座椅，最大容积能达到2406升。

动力上，使用的路虎自家的3.0T机械增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，参数算是主流，搭配采埃孚的8AT变速箱，更是挑不出什么毛病，豪华车很主流的搭配，车重2.4吨，零百加速可以做到7.45秒，很充裕。

悬架，前双叉臂后多连杆独立悬架，用料扎实，最大的亮点有两个，第一个是由原来的非承载式车身变成了现在的承载式，公路性能更好了，第二个就是自家的第二代全地形反馈系统。

最后总结：内饰更精致，配置更高，空间更大，动力更强，悬架更均衡，而他销量下降的原因，应该就是它的外观变化，却是失去了本来该有的吸引力。

你喜欢发现5的外观设计吗？