每一个男孩从小都对汽车有一种独有的热爱，炫酷的外观、卓越的性能冲击着我们的感官。如今这些男孩已成家立业，在生活和工作中随着节奏的加快，即使是曾经的爱好或许已经沦为过客，但对于汽车的喜欢，这些大男孩从未暗淡。

我就是其中之一，从小就喜欢汽车，我对汽车的理想化概念是要有高性能和高颜值，外观和动力是最主要的，当然要是有这么一款车还能满足我一些个性化需求，像后期适合轻量化改装的，但是事与愿违，无奈只有十万左右的预算，能同时满足我所有要求的，简直"太难了！"，一开始，我了解过思域，不过性价比很低，我的预算只能买低配，而且烂大街之后也称不上个性，又也看了昂克塞拉，自吸的动力感觉弱了些，而且改装潜力太低，最后选来选去选择了 缤瑞200T。

说起这台车，当时和2个朋友一起去看车，我们三个大男孩一下就被缤瑞200T的外观吸引了，溜背、家族式前脸、高腰线、动感的轮毂，每一处细节都符合运动轿车的标准，除了潮，这车真的很适合改装，看车的时候我们就开始讨论起改装方案。而动力上，起初以为缤瑞200T的1.0TD发动机，这么小的排量肯定没力，结果试驾才感受到，缤瑞200T的动力真不弱，最大功率100kW，最大扭矩205N•m，这完全是2.0L自吸发动机的动力水平，而且缤瑞200T的1.0TD发动机采用缸内直喷技术，动力强是一方面，另一方面改装潜力非常巨大。

现在缤瑞200T到手几个月，经过一段时间的熟悉，和车友们聊改装经验，现在我的缤瑞200T已经进行小改，下一步的改装方案正在执行中。都说改装先改低，确实像缤瑞200T这种运动轿车，溜背造型最适合改低，改低后的缤瑞200T不仅姿态好看，而且加个小尾翼，侧面线条非常完美，当然这仅仅是缤瑞200T 改装的第一步。经过和车友们讨论出的方案，还有两步需要进行改装。

改低之后，获得了更好的过弯性能，这个时候就渴望有更大的动力输出，虽然缤瑞200T的动力性能已经足够强大，但是动力就像男人的钱包，可以不用但必须要有，对运动轿车而言更是如此。所以第二步，刷ECU，简单的程序刷写，不需要动力硬件的调整，缤瑞200T的动力性能直接提升30%，这种动力改装性价比极高，再配合低矮的车身，高速过弯简直就是一种享受。

有了出众的性能，剩下的就是让缤瑞200T看起来更潮，第三步就是外观的改装，当然不大改，几千元换一套小包围，再贴上拉花，我的缤瑞200T简直就是这条街最靓的崽。这么算下来，三步缤瑞200T的改装方案，整体费用就一万多元，配上8万元的价位，还是比同级的思域等车型性价比高。

讲真，改了缤瑞200T我才感受到，这才是当下年轻人选择运动轿车的首选，性能强、外观潮，而且关键是非常适合改装，性价比极高，如果说中国当代的年轻人掀起了车辆改装的浪潮，那么缤瑞200T绝对是这波浪潮里的先驱，凭借优秀的产品力和改装潜力，它开创了中国改装车新的潮流文化，还在等什么，快来加入中国最帅改装车的阵营吧！