未来概念车大比拼,这三款超前科技让人大开眼界

在汽车领域的电气化时代,前几天宝马官宣2021年BMW VISION iNEXT概念车将迎来量产,未来不再是“概念”。与此同时,互联网大会期间,这款概念车在互联网之光博览会BMW展台博得大家的眼球,一时间概念车也成为讨论的热点。我们从这台即将量产的宝马概念车说起,聊聊那些让人大开眼界的概念车。


宝马BMW VISION iNEXT——提前到达未来

除了充满科技感的外观,续航里程高达700公里、4秒内完成100公里加速、实现L3级自动驾驶的同时具备L4级自动驾驶技术,这是BMW Vision iNEXT最大的亮点,可以说是目前的高配。

这辆概念车有两种驶模式,“Boost”和“Ease”。虽然是自动驾驶,但在Boost模式下,显示屏上还是会展示驾驶汽车时通常需要的内容,驾驶者可以在了解驾驶状态的同时尽情体验驾驭乐趣。在“Ease”模式下,BMW VISION iNEXT将方向盘缩回,可以完成独立自动驾驶,让驾驶者拥有更广阔的前部空间。

内饰设计上,座舱设计以织布面料搭配充满自然气息的木纹,将前后座椅不同色块区隔,中控台上方的两具大尺寸液晶触控显示屏搭配双幅式方向盘成为视觉重点,所有信息都能透过这两块屏幕提供给车内乘客。另外还有“ShyTech”隐形创新科技加持,也是令很多人为之着迷,主要体现为智能个人助理、智能材质和智能光束三项科技,增加汽车与人之间的信息交互。


DS X E-TENSE——2035年的大胆创想

DS X E-TENSE也是一台让人神往的概念车,独特的外形设计具有相当高的辨识度,超前的设计理念与先进的新能源,都让人赞叹不已。不对称性设计的双车合并座舱,搭载两台电机峰值功率达540马力,“电路”模式下甚至能提升至1360马力,动力输出超强。

外观上,使用一种更分散而不是平衡的设计。DS X E-Tense的不对称结构体现在车体前后的不对称,汽车左右两边所占车体的比重完全不同,也因此驾驶舱和乘客座位是具有不同功能的独立单元。

内饰方面,主要以实木、真皮以及金属材质为主,彰显了豪华感。驾驶舱的设计具有赛车风格,有一个开放的顶部和一个运动风格的向后倾斜的座位,保持汽车的低重心,在一个更安全但通风的环境下,坐在一个倾斜的按摩座椅上,给驾驶员带来刺激的驾驶体验。顶棚采用的是透明的玻璃,脚下也具有一个电动控制的玻璃地板,当驾驶员启动汽车时,它们都会变成透明的,带来科技感、炫酷感十足的体验。

在动力上,DS X E-Tense采用全电力驱动,由靠近前轮的两个马达提供动力,有两种性能模式可供选择,一种是道路模式,输出功率为400马力,另一种是比赛模式,输出功率达到惊人的1000马力,让驾驶者和乘客都能领略到DS Performance设计的悬架的精湛性能。


奔驰EQ Silver Arrow——火星上的未来

车内搭载的音响能够模拟F1赛车声浪的奔驰EQ Silver Arrow概念车,可以说相当抓人眼球。

外观设计上,新车采用奔驰家族化设计理念,并运用夸张设计手笔,在车头处,格栅上彩色显示屏带有EQ标识,上方光带式头灯辨识度更高。车身侧面,流畅的车身线条符合空气动力学,碳纤维打造的车身轻量化效果更强。

内饰部分,蓝色氛围灯和座椅缝线的加持,豪华感十足。另外在驾驶位正前方,还配有十分科幻的方向盘以及液晶显示仪表,科技感相当强烈。

值得一提的是,奔驰EQ Silver Arrow只有一个座位,且在车辆中央。驾驶员座椅和方向盘采用棕色真皮包裹,周围搭配抛光铝和胡桃木装饰组成,采用全液晶仪表盘,展现出古典和现代相结合。

动力部分,搭载纯电动驱动系统,配备80kwh的电池组,超强的续航能力。同时,新车内部的音响,可模拟F1赛车声浪,更具有驾驶趣味。


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