日前，保时捷官方表示，将于2020年在美国市场推出第8代 保时捷911（代号992） Carrera S和911 Carrera 4S的手动挡车型，新车将针对驾驶相关的配置进行升级。

为了提升手动挡车型的驾驶乐趣，手动挡全新911车型将采用7速手动变速箱，并将标配Sport Chrono组件和后桥机械式限滑差速器。相比搭载PDK双离合变速箱的车型，手动挡车型并不会提升售价。

不过，手动挡车型也有弊端，由于换挡效率不如PDK变速箱，且挡位也比新的8速PDK变速箱更少。手动挡911 Carrera S车型的0-96km/h加速时间需要4秒，而PDK车型仅需要3.3秒，极速表现方面，手动挡车型也比PDK车型略慢。

编辑观点：

在自动挡车型当道的时代，似乎手动挡已经没有了存在的价值，PDK变速箱的可靠性、换挡逻辑、传动效率都在手动挡变速箱之上。然而，这个世界上依旧有车主迷恋亲力亲为的乐趣，手动挡911就是为这些车主准备的，在大潮流之下，手动挡911越来越稀有，此前推出的911R甚至溢价数倍成为了最具收藏潜力的911车型。总之，手动挡911不会是主流选择，但对于少数粉丝而言，它又无可比拟，不过，对于国内车迷而言，手动挡911可能暂时还不会引入，大家看看就好。