汽车产业分分合合也不是头一天发生，这次PSA与FCA的结合创造出全球第四大的汽车集团，而且宣布了原本双方拥有的13个品牌将全数保留，继续生产自家的产品。

●PSA共四家、FCA共九家汽车品牌

●全球总销售量达870万辆

近期汽车产业当中最大的新闻就属PSA与FCA双方合併的消息，在正式宣告双方以50:50股权进行合併之后，诞生了全球第四大汽车集团，每年的销售量达到870万辆，仅次于大众集团、丰田集团以及雷诺-日产-三菱联盟。

在合併之前，PSA旗下拥有四家汽车品牌，包含了标致、雪铁龙、DS以及欧宝/Vauxhall，而在FCA方面拥有九个汽车品牌，包含Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、菲亚特、Jeep、Lancia、Maserati以及Ram，在合併过后所有品牌都将保留，13个品牌将继续创造出属于自己的产品。

PSA的执行长Carlos Tavares在受访时表示，这是项500亿美金的合併案，而双方都没有计划捨弃旗下的任何一个品牌，这些品牌都有一个共同点，就是拥有如神话般的历史，而这些历史呈现出各种风格的品牌特性，并且拥有各自的优势，因此没有必要删除任何一个品牌。

从销售表现来看的话，双方可以互补在全球不同地区销售量的差异，像是FCA有66%的收入来自北美市场，而PSA仅占了5.7%而已，但PSA大部分收入来自于欧洲，FCA在欧洲则较显弱势，合併之后对于整体集团的策略会更有帮助。

但其实这13个品牌在台湾市场都较为弱势，因此这次的合併案对于台湾市场来说也较没有感觉，但在之后双方集团是否会有更多的合作，像是零组件的共用以及底盘的共同开发也值得观察，妥善利用整个大集团的优势将会对成本有很大的帮助，更可以在各个地区做出不同的策略，挑战世界前三大汽车集团的宝座。