还有倒数一周的时间，2019/2020赛季FE电动方程式将正式开始第一场比赛，并且陆续在全世界9大城市轮番上演比赛14场。在这个赛季，各大车队赛车升级焕新，阵容大调整，我们一起看看上赛季前五车队在本赛季的阵容，你看好哪个车队？

在预测本次赛季冠军这件事上，呼声最高的莫过于DS钛麒车队，毕竟已经连续两次斩获总冠军。面对新赛季的挑战，DS钛麒车队实力提升不仅体现在DS E-Tense FE20新赛车上，优秀车手的加盟，更是为新赛季的卫冕加上了“双保险”。

不久前，拥有强劲实力的FE车手安东尼奥•菲利克斯•达•科斯塔正式加盟DS钛麒车队，与冠军车手让-埃里克•韦尔涅首次联合，共同出战2019-2020赛季。维尔涅自不必多说，上赛季的双冠王，相信在这个赛季，强强联手，更能发挥出好成绩。

而赛车DS E-TENSE FE20，车身仍将保留以黑色和金色为主的经典涂装，并且在车身多个位置配以优雅的车标元素，强化其运动外观。同时，维尔涅的赛车还将装饰两颗金星，以庆祝他的两个冠军头衔。动力方面，发动机、传动系统等进行了改进，进一步开发了赛车的性能潜力。值得一提的是，新赛车进行系统化全新的改进，这些核心变化将为车手们提供一部性能卓越的赛车。

未来的征程中，能否再度卫冕，DS钛麒车队的表现十分值得期待！

上赛季奥迪车队与车队总冠军失之交臂，本赛季能否超越其它车队一举夺冠呢？

阵容搭配上没有变化，奥迪车队仍然保留上赛季的迪格拉西和阿伯特两位优秀车手。

但新赛季的赛车则有了更多的更新换代。升级焕新后的e-tron FE06百公里加速缩短至2.8秒，达到240公里/小时。设计上，e-tron FE06使用了明亮热情的橙色侧翼和更低的空气动力学组件。动力方面，e-tron FE06使用了奥迪舍弗勒开发的MGU04电机，最大功率为340马力。新车搭载了容量为52 kWh的锂离子电池，电池重量为385公斤，电池充电时间为45分钟。e-tron FE06为后轮驱动，0到100公里/小时加速时间2.8秒，最高车速可达240公里/小时。

区别于厂商车队，作为私人车队的远景维珍车队也是一匹赛场上的黑马，上赛季获得了车队第三的好成绩。

车手阵容方面仍然不变，即英国车手Sam Bird和荷兰车手Robin Frijns将继续搭档出战。稳定的车手组合和熟悉的参赛用车意味着车队在过去赛季积累的大量数据和经验将得到最大化发挥。

而赛车采用Audi e-tron FE06。全新赛车涂装沿用远景维珍车队代表色紫色作为主色调，辅以银色及红色，并在细节处作出了相应调整。作为电动方程式最成功的车队之一，远景维珍车队自2014年电动方程式开赛以来全程参与，并在第五赛季取得了车队最佳成绩——三个分站冠军、六个领奖台、车队年度季军，并且是唯一一支两位车手都收获分站冠军的车队。

在接下来的第六赛季，远景维珍车队会带给我们怎样的表现，我们拭目以待。

上赛季日产车队在比赛中表现优异，夺得车手总积分排名第二、6次登上领奖台、6次夺得杆位、以及由车手布埃米和罗兰德累计创造的16次进入“超级杆位”的殊荣。

在新赛季中，日产车队继续保留塞巴斯蒂安·布埃米和奥利弗·罗兰德两位车手，熟悉的搭档将再次出征。

赛车方面，日产将标志性的红、黑、白三种颜色按照日式和服图案中的层叠对角方式呈现，营造出动感和力量。而动力方面，新赛车将动力总成进行了升级，以此替换帮助日产汽车e.dams车队在第五赛季创下佳绩的双电机动力系统，更加注重电池和能效的管理。

宝马从第五赛季起接管车队，在新能源车方面也是在行业内具有先驱地位。上赛季也收获了车队排名第五的好成绩。

本赛季的车手阵容上，作为宝马在GT赛场上的厂商车手，亚历山大·西姆斯在18-19赛季加入电动方程式，此次将再搭档冈特尔，继续代表车队车队参赛，两位在电动方程式资历尚浅的车手将要和围场内一众老将展开争夺。

赛车方面，iFE.20新赛车赋予了新的涂装和新一代的动力系统。在标志性的蓝白双色搭配上，新赛车添加了紫色过度，高对比度颜色让新赛车在高速行驶中辨识度很强。动力上，所使用的底盘、空力设计仍然与去年的赛车相同，动力输出维持在250 kW、335匹马力、0-100 km/h加速2.8秒，最低车重限制900公斤。改良后的新赛车，希望能助力宝马能够从上一季的车队排名名持续向上迈进。