在已经拉开帷幕的2019广州车展上，广汽集团ENO.146正式亮相。该车创造了全球电动乘用车低风阻的新纪录，风阻系数和它的名字一样仅为Cd0.146。这证明了未来广汽集团旗下的车型将主打低风阻。

外观方面，广汽集团ENO.146的整体造型十分简约，但所有的设计都是为了降低风阻。其前脸采用了官方命名为“风塑前脸”的设计，细长的前大灯组配合下方尺寸巨大的进气口，运动感十分强烈。侧面来看，ENO.146整体车身线条的凸起程度十分轻微，再加上密封的轮圈，为其优秀的低风阻做出了重要的贡献。车尾部分最大的亮点为贯穿式尾灯及夸张的扩散器。

内饰方面，广汽集团ENO.146的设计语言在简洁的同时还拥有较强的科技感，贯穿整个驾驶舱的屏幕十分前卫。座椅布局方面，其采用了2+1+2的形式，其中的“1”似乎是个儿童座椅。此外，ENO.146还采用了鸥翼门设计，十分拉风。

在电气化席卷全球之际，电动车的续航里程成为了消费者最关心的一项因素。广汽集团旗下ENO.146的风阻打破了世界纪录，相信这对续航里程也有直接的提升。