虽然2019广州国际车展的热度还没过，但是极车君必须要来说一说雪佛兰在今年SEMA展上推出的E-10概念车——来自对一台1962年的C-10皮卡的电动话改装。其方法在我看来简直就是美国人玩车简单粗暴的典型代表。

雪佛兰E-10 concept的改造实例为那些喜欢驾驶美国老式汽车的爱好者提供了一个零排放的解决方案。

E-10的驱动系统来自雪佛兰此前性能概念车的双叠电机(ECate)、两个400伏电池组和一个常规SuperMatic™4L75-E自动变速器组成。布置方式上，双叠电机ECate直接取代原车上的发动机，然后连接自动变速器，将扭矩传递到后轴；而这台电动机的力量来源则是E-10那个大型货斗里布置的60KWh的电池组。

通用汽车性能和摩托车运动副总裁坎贝尔说：“通用汽车拥有创造像E-10这样的概念所需要的内部人才。”“凭借我们的性能团队、电气化团队和通用汽车公司的许多其他人员的创新思维和专业知识，这个项目在18周内从一个概念变成了实车，展示了eCate驱动系统和电池组的未来可能是什么样子。”

E-10 concept拥有450hp最大马力，后轮驱动，0-96km/h加速约5秒，0-400m加速在13秒内，一部50多年前的老皮卡焕发出如此“暴力”的第二春，就问你怕不怕？

为了配合道路上的其他热棒，E-10有一个声音仿真器，有三个扬声器来模拟前面的感应声和汽车后部V8发动机的两组。驱动程序可以在模拟器上选择五种模式之一，包括：LS7Z28轨道调谐、LS7Z28巡回转弯、V8发动机、未来主义声音或静音-这些声音将自动调整以适应齿轮的变化，真正模仿内燃机。