在国内豪车市场，德系BBA有着统治地位，毕竟在国内市场耕耘多年而且在外观、内饰和三大件方面都有着很大的优势，在消费者口中早已留下了好口碑。照目前的形势来看，不出意外的话，奥迪依旧是豪华品牌单一市场的销冠。虽然在上半年奔驰表现很强势，但奥迪价格优势明显，对于想开豪车的人诱惑力不小。轿车市场中的奥迪A6L和奥迪A4L销量一路高涨，其中的奥迪A6L更是在10月份甩出1.5万辆的业绩，比宝马5系多了5千台。同样，素有“豪华中型SUV标杆”的奥迪Q5L，在10月份卖出1.4万台，依旧力压同级奔驰和宝马。

奥迪Q8作为奥迪Q家族的全新旗舰车型不仅有着奥迪最前沿的设计理念，同时因为与兰博基尼Urus采用同平台被大家称为 “低配版”Urus。由于与兰博基尼Urus、宾利添越一样都系基于MLB-EVO平台打造，所以，在全新 奥迪Q8的血管里，天生就流淌着更高级的贵族血统。要说对位厮杀的核心竞品，全新奥迪Q8真正对上的乃是保时捷卡宴Coupe和揽胜运动版。基于奥迪Q8和奔驰GLE及宝马X6同列中大型SUV市场中，并以入门在77万左右且顶配不足110万的定价在售。单看定价，也就不难看出其比奥迪Q7的定位高。

气场虽然是一个比较虚无的东西，但也能让你一眼就感受到，比如看到这台奥迪Q8的时候。全新设计语言与经典元素的融合，让Q8从外观来讲看点不输 于同平台的大哥们。采用奥迪最新的八边形进气格珊的同时与两侧带LED日间行车灯的全LED灯组相连的银色边框搭配，从而使得其前脸更具攻击性。LED矩阵式大灯造型也是棱角分明，并且提供弯道辅助照明以及随动转向功能，犀利的前脸设计猛地一看甚至有点Urus的感觉。

大灯组边缘线延伸至车身侧面，辅以无边框车门和溜背式车顶，加之5米的长，得以彰显出修长感。从轴距数值上看，全新奥迪Q8的2995mm，也要比宝马X6（2933mm）、奔驰GLE Coupe（2915mm）、保时捷卡宴Coupe（2895mm）及揽胜运动版（2923mm），都要更为出色一些。同时一体式尾灯、双边排气口等潮流配置均是配有。显然其开出去的回头率远在奥迪Q7之上。基于此不得不让人感叹出：气场太足。

奥迪Q8的三屏设计12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏幕、触控空调面板以及悬浮式中控台设计，在有着科技感的同时实用性丝毫未打折扣，同时Q8在语音控制和智能互联方面也有很好的表现。并在此基础上，感应后备箱、无钥匙进入系统、手机无线充电、车载电话、车联网、气氛灯等潮流配置均是配有。自然其营造出的驾驭感丝毫不输宝马X6的水准。

后备箱空间方面，全新奥迪Q8的常规容积为605升，放倒后排座椅靠背后，可以扩展至1755升，要比轿跑SUV优越出数倍。也得以这样的空间优化，辅以符合人体工程学的座椅，部分座椅带加热、通风、按摩功能，以及四轮独悬和可变悬架的加持，由此换来的舒适性和便利性仍是值得肯定。

动力方面，奥迪Q8搭载了2.0 TFSI和3.0 TFSI两款发动机，传动方面匹配Tiptronic 8速手自一体变速箱。其中的2.0T坐拥245马力，使得其最高车速为231Km/h和百里加速为7.4s。而这款V6引擎则是能爆发出340马力，使得其百里加速低至6.2s。另外，3.0T车型还匹配48V轻度混合动力技术，搭配奥迪quattro全时四驱系统以及空气悬架和四轮转向可以在不同路况下展现最好的行驶姿态。以及尤为扎实的底盘调校，加之整车最小离地间隙为220mm的出现，足以看出其通过性和操控性丝毫不羸弱于奔驰GLE和宝马X6的表现。

超跑风格SUV在奥迪Q8上不只是噱头，经典与现代融合的设计，具有科技感的配置让Q8丝毫不输于同平台大哥。它集独具品位的个性设计、运动野性的驾控乐趣、豪华舒适的乘坐享受、前瞻智能的创新科技于一身，可谓树立了旗舰SUV的全新标杆。自然这完全算是奥迪的“王炸”车型。基于此不得不让人感叹出：奥迪再出“王炸”！至少笔者很看好奥迪Q8在华的前景。