凯迪拉克一直代表着美国汽车工业的最高水平，进口版身份进入中国不久，就快马加鞭上了L版本，也就是ATS-L。有车友说凯迪拉克ATS-L和宝马3系的差距只剩下一个LOGO，凯迪拉克ATS（短轴进口版）在研发之初，就是直接把宝马3系拆了，一样样做比对的。宝马3系ECU调校后的效果相当出色，凯迪拉克ATS-L为前置后驱布局，加上迅猛的动力输出和8速手自一体变速器的灵敏响应。那车主这辆17款凯迪拉克ATS-L 28T技术型，通过ING特调程序一阶ECU调校是否同样出彩呢？