我真的很喜欢聊聊默默无闻的汽车。但是今天，我以为我会冒险进入超级跑车领域，看看我能挖掘出什么宝藏。

Laraki Epitome

Laraki Epitome是由Abdesslam Laraki设计的摩洛哥超级跑车。该车在2013年圆石滩展首次亮相。这辆车的前端看起来非常凶悍，而后部则有点像Lykan。我很喜欢这个设计。

Epitome由双涡轮增压发动机提供动力，来自通用汽车采购的7.0L V8发动机可产生1200马力的强劲动力。但是，还有一个特殊的第二汽油箱，用于存放特殊的燃料110辛烷。使用这种燃料的话，这辆车的功率可能达到了1,750马力！

Laraki Epitome的重量为1270kg，再加上疯狂的马力，这将使它在车内获得令人惊叹的刺激。说到底盘，Laraki基于Corvette C6平台。这对于要价200万美元的汽车来说可能听起来很糟糕，但是它具有定制的车身和内饰。而且Laraki Epitome这款车总共只生产了9台。

庞蒂亚克SD-90概念车

SD-90概念车在当年的SEMA展会上首次亮相于2007年。现在，当人们看一看该发动机时，2.0L涡轮增压直喷式Ecotec发动机仅产生290马力。但是，它驾驶感受依然是性能导向的，它甚至具有与该Ecotec发动机配套的5速手动变速箱。

这辆车的性能十分出色。显然，没有遮挡驾驶员的车顶，这可能是有益的，因为驾驶员可以听到Solo Performance排气。由于车门无法打开，必须跨进车里！

他还有其他梦幻的地方：悬挂系统经过改装，具有KW刹车系统。带有赛车轮胎的19英寸锻造轮毂，可移动方向盘和精美的后扰流板。

1998年奥迪R8R LMP概念车

奥迪R8R LMP是在奥迪开始研究勒芒24小时耐力赛时开发的。该车由Michael Pfadenhauer和Wolfgang Appel设计，LeMans原型车由Dallara制造。

R8R搭载3.6升双涡轮增压奥迪V8。为了给这台庞然大物的发动机供气，在引擎盖和机鼻上增加了排气孔，为涡轮增压器供气。

Venturi 400 GT

Venturi 400 GT是法国制造商Venturi从1994年至1997年生产的法国超级跑车。生产了15辆街道版本，还有约73辆赛道版。其中，赛道版被称为Venturi 400 Trophy。

400 GT于1994年在公司法国总部揭幕。这辆车是由法国赛车手Henri Pescaloro展示的。400 GT由沃尔沃（Volvo），雷诺（Renault）和标致（Peugeot）共同开发的V6发动机提供动力，并具有约400马力。该车标配有5速手动变速箱以及碳陶瓷制动器。该车重约1224kg，最近的一辆车卖了大约15万美元。

DOME ZERO

DOME ZERO的原型车于1978年完成，它于1978年在第48届日内瓦车展上亮相。该车最初是由Minoru Hyashi设计的，他希望该车参加勒芒24小时耐力赛。他曾计划释放一些量产车销售到日本汽车市场，但由于汽车不符合任何法规而未能这样做。

DOME ZERO采用与日产280Z和日产280ZX相同的日产发动机提供动力；该发动机是2.8升直列六缸发动机，功率达143马力。看起来似乎不大，但汽车仅重919kg！！更何况，它还有一个5速手动变速箱匹配。