SUV在中国市场乃至全球市场的火热是不无道理的：相比轿车通过性更强，而且空间更大，还不像MPV一样被冠上“奶爸车”的油腻名号，更能吸引年轻消费者。本次我们挑出几款市场上热门的合资紧凑型SUV，看看哪款能够保持SUV居家特性的同时满足消费者时尚个性的需求。

长安马自达CX-5 官方指导售价：17.98-24.58万元

长安马自达CX-5作为一款荣获由全球权威杂志《Car and Drive》评选的 “2020世界十佳车”，在今年的9月21日还正式推出了2020款。虽然此次 马自达CX-5只是年度改款，但其原本就足够叱咤同级对手的优势加上更人性化的配置优化，可谓让其进一步广受消费者欢迎，特别是颜值爆表的魂动设计和可持续强劲输出的2.0L和2.5L创驰蓝天引擎简直让人流连忘返。

马自达向来都是以“相貌”取人，而这辆CX-5也不例外，其采用了标志性的马自达魂动设计理念，外形给人一种奔放张扬的感觉。而车头部分，黑色的家族式蜂窝格栅，有意强调其运动性；下方的镀铬条则一直延伸至两侧的全新LED头灯组，简洁而又不失力量感。

　侧面部分，马自达CX-5依旧“来者不善”，俯冲式车头设计，好似一头蓄势待发的鲨鱼；而腰线相比上一代更为高挑性感，利用多条锐利平直的线条纵横交错营造出更为立体的块面，再配合向后移动35mm的A柱，使得车身的整体比例也更为修长，第一眼看上去就带有浓浓的运动型男的气场。

　动力部分，CX-5在如今小排量涡轮增压当道的背景下可以说成为了一股清流，全系搭载马自达引以为傲的创驰蓝天自吸发动机，配合极为线性的风琴油门，可使2.0L引擎平顺输出最大功率155PS，2.5L输出196PS，传动方面提供6速手动和6速手自一体两款变速箱供选择。

本田皓影 官方指导售价：16.98-23.58万元

作为广汽本田首款紧凑型SUV，皓影在今年11月上市，采用了本田的家族化设计。虽然皓影在用料做工上没有给我们带来太大的惊喜，但本田在它身上首次为中国市场带来了手机无线充电功能以及第二代Honda CONNECT系统，实用性稍有提升。

　皓影采用了与第十代雅阁相近的前脸设计语言，粗壮的镀铬装饰条贯穿本田LOGO，直接延伸至锐利狭长的LED大灯组上方。中网采用上下分层式设计，均采用熏黑处理，其中下半部采用蜂窝状结构设计，与两侧雾灯区饰板相呼应，带来整体性。　皓影的侧面造型与东风本田CR-V较为相似，包括窗框折角都大同小异，但皓影车身长度更长，带来更加修长的视觉效果。另外，多辐式轮毂的配备让皓影看起来更加稳重。

　内饰方面，皓影与CR-V保持高度一致，同样采用大面积软搪塑作为主流用料，不同点在于CR-V上的木纹/镀铬装饰在皓影上换装为黑色饰板。　皓影全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW（193PS），峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱，拥有前驱/四驱两种版本。

皓影的卖点在于产品力的均衡发展，包括颜值、配置、空间、动力等方面都处于同级别车型的水平线以上，相当于每一方面都能为消费者所接受。如果非要说皓影有什么缺点，那就是内饰的用料水平上稍欠诚意了。

丰田RAV4 官方指导售价：17.48-22.58万元

作为一汽丰田的销量担当之一，RAV4在不久前迎来了换代。新一代车型最大的亮点采用是全新的TNGA架构以及最新的设计，动力系统上也全面“TNGA”化。其实新一代RAV4的外观是个颇具争议的话题，很多人喜欢他足够的霸气，也有很多人不喜欢他用力过猛。但不可否认的是全新的设计语言使得新车的外形线条更加棱角分明，整体的效果更加硬朗激进。

　RAV4凌厉突出的车身线条带来刚硬的气质，外后视镜的摆放位置由现款的前车窗前端降低至门板，以减小A柱的盲区面积。RAV4内饰是丰田最新的家族式设计，中控设计简约规整，三幅式运动方向盘样式与海外版本一致，8英寸的悬浮式中控屏则取消了海外版屏幕两侧的旋钮。配置上，RAV4配备多功能方向盘、7英寸仪表盘显示屏、双区自动空调、后排空调出风口等。

动力方面，丰田RAV4燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171PS），峰值扭矩209N·m，匹配CVT变速箱，提供四驱版本车型可选。

源自TNGA架构的新一代RAV4相比老款的变化可以说是翻天覆地的，无论是从外观内饰设计还是从配置来讲，它都有足够让人心动的理由，不过燃油版车型仅仅搭载2.0L+CVT的经济动力组合，虽然应付家用是没有问题的，但论带给驾驶者的加速从容感就有所欠缺了。

日产奇骏 官方指导售价：18.88-27.33万元

这一代日产奇骏已经征战市场6年有余，至今也已经经历了数次年度改款以及中期改款，以跟上时代的步伐。　奇骏采用最V-motion家族式前脸设计，宽大的镀铬V字形中网与大灯相连，前保险杠采用了矩形雾灯设计，配以黑色塑料材质围绕显得粗犷有力。

　奇骏的内饰没有太多的浮夸设计，环绕式设计营造出一种家居氛围，9英寸内嵌式中控屏、双机械表盘+5英寸液晶仪表盘等都是当年比较流行的配置元素。值得一提的是，奇骏是4款车型之中唯一提供7座布局可选的车型，这在紧凑型SUV里并不多见，并且其车身尺寸也确实在同级别中处于领先水平，虽然第三排座椅的宽裕程度并不十分理想，但确实可以应付偶尔的7座载人需求。

在动力系统部分，奇骏提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为114KW(15PS)，峰值扭矩204N·m，2.5L发动机的最大功率为138KW(186PS)，峰值扭矩246N·m，两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱，其中仅2.5L车型配备四驱系统，2.0L车型仅为前驱。

现款奇骏的优势很明显，就是提供了同级少有的7座布局供消费者选择，因此对载客数有刚需的消费者是个更加吸引的选择。不过现款奇骏的弱势也比较显而易见，那就是由于已经很久没换代，无论是外观内饰设计上还是配置的应用上已经稍为落伍了，在年轻化市场上并不占优。

无可否认的是，以上四款SUV都通过自身实力得到了市场的认可。你喜欢哪一款呢，可以留言一起交流！