2020年1月1日，比亚迪公布了汉的前脸和侧面造型。比亚迪汉定位是品牌旗舰轿车，预计会推出插电混动版和纯电的版本，其中汉EV的综合续航里程应该会超过500km。

从官方公布的预告图来看，汉的造型一定程度上还原了E-SEED GT设计元素。新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言。前脸，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去更加动感、大气。

车身侧面，比亚迪汉采用了隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计，减少涡流产生的风阻。车尾则加入了气动分离设计，更为锐利的线条使得气流在车尾能够快速脱落车身，避免在尾部形成乱流增大风阻。这一系列设计使得汉的风阻系数低至0.233Cd。

比亚迪汉能够实现0.233的风阻系数，得益于造型设计与气动工程的高度融合。比亚迪汉采用了更低的前机舱盖起始位置以及弧线勾勒的前脸轮廓，气流在撞击车身后可快速贴合并迅速向后流动。车身侧面，比亚迪汉采用了隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计，减少涡流产生的风阻。车尾则加入了气动分离设计，更为锐利的线条使得气流在车尾能够快速脱落车身，避免在尾部形成乱流增大风阻。

目前官方并未公布汉的动力总成，预计汉DM搭载2.0T发动机，并且有前后双电机组成三擎四驱，最大功率或超过400PS。此外，纯电动版的汉EV综合续航应该会超过500km。