半个多个月的蜗居生活，相信大多数人都快憋出bing了吧，此时此刻“出门”已经成为一种新的奢望，既然还不能出门，那么今天就带大家来看看在2020年有哪些新车是值得期待的呢？走起！

当大众看到别克GL8、埃尔法等这样逼格满满的商务型MPV在中国赚得盘满钵满，作为比较“高级”的品牌大众，可谓是看在眼里痛在心里啊，于是一款专门为中国量身打造的MPV车型在19年的广州车展上正式亮相。大家先别问它的中保研碰撞成绩，我们先来看看车。

外观相信大家多多少少已经看过了，确实整车看起来是比较“高级”，几乎整个前脸都是横向镀铬装饰，营造的气场非常到位。车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，但从数据来看，相比别克GL8有着不小的优势，但车展的实车来看，后备箱的空间却不如别克的GL8，确实是比较尴尬。

据悉大众 Viloran或许会在今年的第二季度上市，那么这位冲着GL8而来的Viloran，能否把GL8这个中端MPV的王者拉下神坛呢？大家拭目以待吧。

超跑GK5从14年上市至今，产品力多少有点跟不上时代的大潮了，但凭借GK5的名号、省油大空间、改装潜力大等特点，哪怕如今飞度没有国六车型，依旧能保持接近五千的销量，实属强悍。

不过不要紧，目前官方已经发消息称今年东京车展首发的全新本田飞度将于2020年由广汽本田引入国内生产上市。

从目前的消息来看，新车不再是GK5硬朗的设计了，而是会回归第一代与第二代车型的圆润与饱满，甚至有小道消息称：这一代的飞度设计理念是源自柴犬。

此外，大家关注的动力方面，也已经明确了必然不会全系采用1.0T三缸，会继续搭载四缸的1.5L动力。至于海外那套1.5L混动动力，小白认为可能性不大，原因很简单，成本对于飞度这个级别来说太高了。

大众旗下最经典的车型之一，自从1974年推出以来，已经发展了七代，在全球累计销量超过3300万辆，是大众最畅销的车型。

那句“一款高尔夫拉皮出大众家族所有车型”相信大家都不会陌生。第八代高尔夫基于MQB平台打造长宽高分别为4284/1789/1456mm，轴距为2636mm，整体相比现款有比较明显的加长了。

最让人出乎意料的还是内饰，这两块大屏，这中控台，要是遮住了车标，相信没人认得出来是大众。不过也有消息称，第八代高尔夫或许是最后一代燃油版的高尔夫了，以后高尔夫不排除会摇身一变成为新能源车型。所以想要成为尊贵的大众高尔夫燃油车主的消费者，或许需要抓紧咯。

对于东风本田来说，思域绝对是品牌销量的中流砥柱。对于年轻人来说，思域同样也是最受欢迎的一款车型之一。尤其是思域的两厢高性能版本type-R，更被一大票粉丝奉为神车。不过国内的type-R被炒到了60-70万，对于我们普通人来说，实在是太遥远了。

不过还好，现在官方已经发消息称两厢思域将在今年5月正式发布。相比于三厢车型，两厢思域显得更加运动，不仅采用了掀背式尾门，下方将采用中置双出排气。虽然动力没有具体消息，但大概率还是三厢思域上那套1.5T和1.0T。

看来本田粉的终极信仰思域TYPE R版本，如今看情况只要十来万，外加马云爸爸家一顿操作，就能把它开回家。

作为ATS-L的接替者，CT4还真的蛮让人期待的。尤其是2019年凯迪拉克的那一句“没有后驱，不算豪华”的广告，现在依旧还在脑海中回响着。

新车依旧会采用家族式设计语言，并提供两种外观设计，分别为运动版和豪华版车型。

在尺寸上，虽然还没有具体的数据，但可以预料尺寸会比1系、A3和A级更有优势，继续错位竞争。动力上也将搭载2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，变速箱匹配的是8AT变速箱。

以上这些车型不出意外都会在2020年内正式上市或者亮相，这些车型有的或许打破了品牌给消费者的固有印象；有的或许是在背水之下拼尽全力一战，有的或许是向全新的领域进发，但不管怎样它们是绝对值得我们去期待的，对于打算在2020年春节过后买车或者换车的消费者，不妨可以等待一下哦。