【动力油耗】 动力方面，飞度全系搭载的是一台1.5L四缸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛·米，传动系统出了入门版车型搭载的是5挡手动变速箱，其余车型均搭载的是CVT无级变速箱，大马拉小车让飞度有着实测8秒多的破百速度，对于一款顶配10万元的车还是非常强的。

【安全配置】 以指导售价10.28万元的车型来看，飞度配备有主副安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制系统和后驻车雷达等配置，制动器类型为前通风盘式、后鼓式的配备。

【空间感受】 作为一款小型车，虽然飞度只有2530mm的轴距，但是经过本田“偷”空间技术和魔术座椅的加持，让一个180cm的大汉坐进车内也不会显得有压抑感，这点确实佩服本田的空间运用能力。

【内饰亮点】 由于这代飞度上市多年，所以在内饰方面只能说是中规中矩，机械式仪表盘和小到不能称之为中控屏幕的屏幕，不过好在内饰的整体设计感还是有的，中控台上保留有部分物理按钮搭配简洁的挡把区域，以及物理式机械手刹，整体来看还是挺耐看的。

【外观设计】 这款以“GK5”著称的民间超跑车型，在外观上的设计自然是有出色之处的，短小的车头和向后上方延伸的腰线，营造出蓄势待发的动感车身姿态，再加上两厢车有着易改造的优势，许多车友会在提车后进行部分改动，所以在外观这方面飞度很少有差评。

【动力油耗】 全系车型均搭载的是一台1.5L四缸发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩为138牛·米，传动系统匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱，相对于飞度的动力来讲查了太多，在同价位同级别车型中飞度在动力上真的是没有对手。

【安全配置】 以指导售价10.38万元的车型来看，YARiS L 致炫配备有主副安全气囊、前排侧气囊、胎压报警车身稳定控制系统和倒车影像等配置，制动器类型为前通风盘式、后鼓式的配备。

【空间感受】 车身尺寸方面，YARiS L 致炫的长宽高分别为4160*1700*1495mm，2550mm的轴距比起飞度多了20mm，但是由于飞度在“偷”空间上的优秀表现，这点轴距上的差距几乎可以忽略不计了。

【内饰亮点】 YARiS L 致炫在内饰上的设计与飞度有些相似，有着相似的机械式仪表盘和多个物理按键，但是却多出一个悬浮式中控屏幕，虽然丰田在车机系统上的表现不佳，这块屏幕的分辨率有些欠缺，但是聊胜于无。

【外观设计】 外观方面，YARiS L 致炫采用的是日系小巧又略带运动的设计，车头进气格栅处塑造出“大胡子”的视觉效果，整体来看其车型辨识度极强，除此之外外观上几乎没有什么亮点可言。

【外观设计】 POLO这款原汁原味的德系两厢车，在1975年就开始了它的征服全球之旅，舒展的线条设计和家族式元素的使用，让整个车身营造出耐看的德系形象，而且POLO在宽和高上甚至有些接近于自家兄弟凌渡，使得车身看起来也颇具运动气息。

【动力油耗】 动力上全系搭配的是一台1.5L四缸发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，动力对比飞度而言还是有着不小的差距。

【安全配置】 以指导售价9.99万元的车型来看，配备有主副安全气囊、胎压报警和车身稳定控制系统等配置，制动器类型为前通风盘式、后鼓式的配备。

【空间感受】 POLO的车身尺寸长宽高分别为4053*1740*1449mm，而且其2564mm的轴距略高于今天讲的飞度和致炫，不过毕竟是小型车，这个级别的评判标准够用就是最好的评价。

【内饰亮点】 大众在研究中国人的购车心理上以及是轻车熟路，消费者想要中控大屏？POLO就给了一块中控屏幕，而且三辐式平底方向盘看起来也十分运动，搭配中控双色设计的手法，营造出年轻运动的气息，对于年轻消费者而言还是比较友好的。