加价5年却仍然排队购车 堪称车史奇迹

一提到7座SUV,可能很多消费者首先就会想到 汉兰达,作为7座SUV细分市场的翘楚,现款汉兰达上市5年,终端依然在加价卖车,属实令人汗颜。


他强任他强,我买汉兰达。


现款汉兰达从2015年上市,出道即巅峰,至今未尝败绩。曾经无数车型都以汉兰达为目标,人人喊着吊打的口号,口号过后则是一地鸡毛。



但凡有个7座SUV上市,媒体们总是爱说汉兰达危险了,也不知道这个结论从何得出,反正从结果来看,汉兰达倒是没有危险,部分竞争车型却逐渐被市场遗忘。


从上市初期的对手锐界,主打性价比的全新胜达,4.9S破百的比亚迪唐,再到品牌优势的大指挥官,虽然个个都说汉兰达危险了,结果却很现实。



其实,汉兰达并不完美,相反存在着很多缺点,开着晃,油耗高,价格贵,内饰也比较简陋,一些很常用的舒适性配置要来到29万才能拥有,终端更是常年加价销售,性价比属实不高。



产品力不强却独步细分市场,汉兰达靠什么获得消费者的追捧?


第一是非常高的舒适性,无论是前排后排甚至是第三排,汉兰达的乘坐舒适性和竞争对手相比都有明显的优势,这对于目标群体来说非常关键。


第二是较高的品质和低廉的保养费用,买汉兰达的人多数是比较实在的生意人或是家庭用车,少出故障少花钱养车,对于他们来说是很重要的因素。



第三是坚挺的二手车保值率,29万的汉兰达,5年后还能卖25万元,这保值率真的是高的吓人。

今年,全新改款的汉兰达即将上市,采用TNGA架构后的汉兰达又会给我们带来什么样的改变呢?值得期待!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 汉兰达
标签: 海选导购
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