每年的3月15日是消费者权益日，在这一天的央视3.15晚会上都会曝光一些质量不合格或是欺诈消费者的案例，今年虽然官宣由于防控新冠肺炎工作，315晚会将延迟播出，但延迟不表示不播，正义会迟到但不会缺席，个别车企依然寝食难安。

我们不妨提前来预想一下，针对国内汽车市场哪些质量问题会引起大家的广泛关注。

大众帕萨特"碰撞门"，A柱究竟牢不牢固？

前不久， 帕萨特在中保研碰撞测试中被撞弯A柱的视频被网友疯狂转发，在正面25%偏置碰撞测试中，全新帕萨特的A柱发生严重变形，安全气囊形同虚设，没有接住假人的头，一时引起轩然大波。

更是有不少才华横溢的网友戏称开帕萨特需要身穿防撞头盔、防撞铠甲，还有不少关于帕萨特的段子，但在调侃的背后，是消费者对大众偷工减料，漠视消费者生命安全的质疑。

作为最早一批进入中国的企业，大众在国人心中具有特殊地位。大多数国人都认为德系车，尤其是大众车，也许没有日系车省油，但一定比日系车安全，可是碰撞测试却无情的打了大家的脸，帕萨特拿到最差成绩，途观L和迈腾也将将及格，远不及许多日系竞品。网友们这才发现，原来固有观念害死人，大众并不安全，非但不安全，还要命。

汽车作为交通工具，安全属性应是其最基本的必备属性，这关系到驾驶员和乘客的生命，俨然这样的碰撞测试寒了不少消费者的心。很难想象，一款官方指导起步价接近20万的轿车，竟然在碰撞测试中如此不堪一击，得分在所有送测车型中垫底，包括许多平时并不受待见的自主品牌。

丰田陷机油门，丰田也要步本田后尘？

最近，部分丰田/雷克萨斯车主们正在经历一个苦恼的问题——他们购买的双擎混动车型出现了机油乳化和增多的问题。一些车主在检查机油尺时发现机油量超过最高刻度值，并且部分车主还注意到机油盖当中出现了机油乳化现象，并伴随着疑似汽油味道。

根据统计，出现机油增多和乳化的全部为搭载了2.5L混动系统的车型，包括凯美瑞、亚洲龙、荣放、雷克萨斯ES300h。

机油在发动机当中扮演的角色并不仅仅是润滑，它还承担着清洁、冷却、防腐防锈等等功能，一旦机油发生乳化、增多，其粘度、成膜性能都完全失去正常机油的水平，无法很好的保护发动机。如果这种情况下启动发动机，发动机只能在润滑、冷却不良的情况下运转，零部件受损，发动机寿命将受到影响。

2年前，本田也出现了发动机机油增多的问题，随后火爆销售中的东风本田CR-V临时下架暂停销售，在实施统一召回解决问题后才逐渐恢复。国内每年会售出数千万辆新车，同时每年被召回的车辆也达到数百万辆，这足以说明没有什么车是完美的，即便是以质量可靠著称的丰田也不例外。当然，解决问题还是好孩子，拭目以待。

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