【内饰亮点】 从内饰部分来看，君越采用的是悬浮式座舱，看上去非常有层次感。同时内部还采取了大面积的软包覆盖，舒适度在一定程度上有所提升。前排的打造还是以驾驶者为中心，功能键几乎都安排在触手可及的位置，后排则主要强调空间，顶配车型靠背角度可以电动调节，并带有加热/通风/按摩功能，配置表现还是不错的。整体来说后排的配置还是比较丰富，一定程度上提升了其商务属性。

【动力油耗】 新款君越全系车型搭载第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW（241Ps），最大扭矩为350N·m。与之匹配9挡手自一体变速箱。官方百公里综合油耗仅为6.9L。悬挂采用常见的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。在驾驶感受上，新款君越最大亮点是全系9AT变速箱，整套传统系统的平顺性比原有的6AT有一定的提升，且电子档把的设计使得车内的档次感达到了旗舰型中型车应有的水准。而这台2.0T发动机还带有TriPower可变气门管理技术，也就是通常说的智能变缸技术，提供三种工作模式，分别为四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式。油门表现线性递进的过程恰到好处，整个动力输出也比较友好。全油门状态下，动力系统在给予充足动力的同时，尽可能抹平突兀感。

【空间感受】 在同级别的车型中，君越的轴距排在2位。有一个亮点是它的高度达到了1866mm，反应到车内就是头部空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。不过相比车身长度君越因为溜背造型还是影响了后排的空间。

【外观设计】 新款君越采别克最新家族设计语言，同时针对车头车尾进行了造型调整，前格栅向两侧进一步延伸，大灯造型更加细长，呈现出一定的精致感。车身尺寸上长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm。而君越Avenir版还采用了专属的伯爵紫车身颜色，并配备19英寸皇冠型轮圈。车尾加入了全新设计，展翼型LED尾灯与头灯相呼应，中央由镀铬饰条贯穿，也增添了车尾的整体质感。

【促销信息】 目前金牛座的市场优惠不高，大概只有几千元的优惠幅度，价格较为坚挺，厂家和经销商还不肯放价。以20万出头的预算来看，只能购买到最低配车型，但这款车型的配置也已经够用。如果再等等，相信优惠幅度会进一步扩大。

【动力油耗】 动力系统方面，金牛座曾经有1.5T和2.0T以及2.7T V6三款动力，但中期改款后，金牛座仅保留了三款2.0T车型。最大245马力，最大扭矩达到了惊人的390Nm，动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截。不过驾驶起来虽然动力充沛但是加速并不突兀，整体感觉非常顺畅，搭配的8AT变速箱甚至会让你产生驾驶大排量自吸的错觉。

【空间感受】 空间表现处于该等级的较高水平。家人乘坐时头顶空间存有2至3拳宽上下，一个人在最后排可躺下来睡觉。从参数上来看，后备箱的容积在同级车中是一个中上水准。强大的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。坐久了也不会出现不舒服的感觉。

【内饰亮点】 内饰方面没有太多可说，做工非常精细，但是中控大屏的确有点突兀了，后排到是做的非常有豪华感，最低配车型有膝部气囊、主副驾驶电调、倒车影像、全景天窗、前排座椅加热，三自动。基础配置水平对得起它的价格。中配车型新增了主动安全系统和ACC自适应巡航、座椅带通风和主驾位置记忆，配了BO品牌音响。

【外观设计】 严格来讲，福特金牛座的定位会比迈腾高半级，用B+来定位更合适，它的尺寸比迈腾整体要稍大一些。金牛座的车长超过了5米，轴距为2949mm。作为中期改款主要是前脸变化比较大，看起来还是庄严肃穆多过运动感

【动力油耗】 在动力配置上，C6共有1.6T和1.8T两款THP发动机可选。虽然是与宝马联合开发的产物，但这两台发动机的技术谈不上先进，配合上C6的大尺寸车身只能称得上是够用。但是实际适应的过程中油耗还是和有惊喜的 车长接近5米的大车日常基本上8L上下。

【驾驶体验】 底盘调校是雪铁龙的看家本领。前麦佛逊后多连杆悬挂加上法国工程师的调教，无论是滤震还是舒适性，C6的表现都足以令人满意，悬架的韧劲十足，给人一种很强的整体感，配合上出色的NVH表现，它虽不能给你十足的驾驶欲望，但却能保证你驾乘时的安逸舒心。

【内饰亮点】 整体设计不仅简洁大气，而且在细节的处理上质感十足。像带有千鸟纹NAPPA真皮的座椅、实木纹装饰板、扶手箱上大面积覆盖的真皮，都营造出强烈豪华感，坐进车内就一个感受——高级。

【空间感受】 对于这个级别的产品而言不仅要有更为宽敞的乘坐空间，同时还要保证驾乘时的舒适性。首先得益于C6的宽大舒适的座椅，其填充物很厚实，在柔软度和支撑性表现也都可圈可点。

【外观设计】 外观方面，雪铁龙C6虽然很有特点，但的确不够年轻化。这就像是我们评价一个漂亮的姑娘，她可能没有精致立体的五官，也没有那颗令人印象深刻的美人痣，但长相却非常的顺眼舒服，虽然这一次C6足够顺眼，但却有些过于成熟了，毕竟其它竞争对手都开始学着“装嫩”了（年轻化）。