买了车去提车，一个最重要的环节就是验车。无论什么车型，4S店都不会提供很多车让你挑，一般都是直接给你开过一辆车来，或者两辆车中挑选一辆。当然新车能够出厂肯定都是合格的，也没什么可挑的，每辆车都一样。但到了4S店存放时可能就会有差别，有的是露天存放，有的要经常移动地方，或者不同店之间来回调车。我们最不能买的是库存车、展车、事故车、行驶距离长的车，这三种车都存在一定的问题。我们怎么知道是不是这三种车，只有通过仔细验车才能知道，在没交钱之前还是可以换的。下面我一一来说一下重点要看哪几个地方？

1.先看车的生产日期，确定是否是库存车，这是最简单的，任何人都可以看。生产日期看车的铭牌，一般在车辆B柱上或者车门侧面贴着，有的要打开发动机盖才能看到，在水箱框架上方，自己找不到可以让销售告诉你。一般的车都会在三个月以内，畅销车时间会更近。4S店平时不会压太多车在手里，即使厂家强制配送的，也会想方设法卖出去。如果车型不畅销，一般不要超过半年时间，超过半年就可以算作库存车了。库存车最好不买，但如果价格能给予一定的优惠也可以考虑，毕竟也是没开过的新车。看生产日期就能确定是否是库存车了。

2.怎么看是否是展车？看内饰以及发动机舱，看内饰需要细心，展车会有很多人上车坐一下到处摸一下，先看座椅有无脏污或磨损痕迹，仪表台方向盘以及车内的一些饰板有无磨损或者损坏。再看发动机舱，看两个地方，电瓶接线柱以及机盖锁。看车的人很多都要打开机盖看一下发动机，机盖必然会经过很多次的开关，从机盖锁就能看出磨损的痕迹。其次是电瓶，展车经常会被启动，电瓶用不了几天就会没电，于是要经常给充电，看电瓶接线柱有没有被电瓶夹夹过的痕迹，以及电瓶线螺丝是否被拧过。

3.怎么看事故车？新车在运输以及到了4S店移动过程中，难免会发生磕磕碰碰，有划伤或者掉漆了一定是先补漆才能出售。要知道补漆是一整个面都要补，比如车门刮擦掉漆了，即使掉漆面积只有指甲盖大小，补漆也需要整个车门都补。补了就不是原车漆了，耐用度会大大下降。怎么看是否补过漆？把车开到光线好的地方看，正着斜着都看一下，看有无色差，以及漆面上有无小颗粒，有无水波纹。再用手摸一下，看是否光滑。最后看看各个缝隙里有无抛光留下的抛光蜡。

4.怎么看是否行驶过较长的距离？不要看里程随时随地了解汽车信息表，因为行驶之前都要做一下处理，里程表是不动的。看轮胎和刹车盘，轮胎是否磨损过多，刹车盘是否磨损过多，上面是否有一些沟沟槽槽。这两个地方最能反应出真实行驶里程，如果行驶距离短，这两个地方几乎是没有被磨损的。

相比于新车来说，二手车拥有更高性价比，消费者可以花较少的钱买到更高级别的车。但同样，由于是二手物品，二手车的品质是很多消费者不敢接触的主要原因。那么接下来就教您十条简单鉴别二手车质量的小妙招。

一、检查漆面

首先，消费者需要观察车辆的漆面，如果有明显色差，说明在该位置发生过补漆，也就是发生过事故，需要额外关注。有条件的消费者可以携带漆膜仪，检查车辆各覆盖件的漆面厚度是否一致，如果某一处的漆面明显更厚，说明这个位置存在补漆修复的情况。

二、检查缝隙

以现在的造车工艺来说，新车出厂状态下，车身覆盖件的缝隙非常均匀。如果肉眼可见明显不均匀，那该位置一定存在存在事故后修复的情况。

三、检查车窗

车窗角标的最下一行一般是玻璃的生产日期，检查全车车窗生产日期与车辆铭牌上的出厂日期是否对应，如果不一致说明更换过车窗，发生过事故或曾经遭受过盗抢。

四、检查车轮

车轮检查主要分为三项。首先从车头和车尾平视，观察左右离地间隙是否一致，如果不一致说明可能悬挂受损，是一辆事故车。其次检查轮胎的磨损程度与里程，随时随地了解汽车信息表是否一致，正常来说一辆汽车更换轮胎的周期是4年或7万公里左右，如果轮胎磨损严重但里程数却很少，那说明大概率是一辆调表车，或是更换了残次的废旧轮胎。最后要检查轮胎的生产日期，如果四条轮胎不一致，那说明很可能存在更换轮胎的情况，未来会影响您的用车。5

五、检查螺丝

检查车辆重点部位的螺丝是否有拧动过的痕迹，拧动过的痕迹很好查看，只要螺丝帽存在掉漆，那说明肯定被拧过。消费者要重点观察机舱内和车门连接处，正常来说，日常保养维护都是不会涉及到车辆结构件螺丝的，如果这些地方的螺丝被拧动过，那说明这辆车肯定是一台事故车，不能购买。

六、检查内饰

结合车辆的里程表，检查方向盘、挡把、门把手、座椅等位置的磨损程度，如果内饰磨损比较严重但里程数却很低，那说明是一辆调表车。此外，还要检查安全带和座椅是否有明显污损，来判断是否是水泡车。

七、检查车内电子元件

要充分检查车辆的车灯、车窗、多媒体、导航等系统是否工作正常，不要怕麻烦，一定要将能试的都试一遍。

八、检查底盘

购买二手车消费者一定不要怕麻烦，如果车辆完美无暇，车商是不会害怕这样的检查的。检查底盘要重点观察前纵梁、后纵梁，不能存在变形和焊接的痕迹。而且底盘内所有零件的整体磨损程度应该是相同的，不存在特别干净或者是特别脏的情况，如果某个部位的油漆非常的新鲜，那说明这辆车是一辆更换配件的问题车或事故车。

九、路试

二手车路试的项目较多，首先要原地感受发动怠速的声响，感受发动机抖动是否均匀，个别部位是否有异响。其次，动态路试要重点体验加速、刹车和转向，例如高转速时发动机噪音是否正常，急刹车方向盘是否存在抖动，转向是否顺畅，其次还要重点感受车辆开起来各个部位是否存在异响等等。

十、查理赔

有条件的消费者可以通过查询车辆的理赔记录，判断车辆是否是事故车。要知道保险公司的记录是做不了假的，维修时间、损坏程度都能够查到。