上一期讲悬架的形式，说到世界上的非独立悬架有两种，一种叫雪铁龙，一种叫其他。除了雪铁龙之外，还有一个在技术上非常执拗的厂家，这就是马自达。它把曾经昂克赛拉上面的多连杆后悬架换成了扭力梁了。有人说这是简配，可厂家不这么说，对此你怎么看？
加载中
