对于一款刚上市的买菜车，最诚恳点解读莫过于问问自己“如果我想买，理由是…？”

那么为什么是这款车而不是那些竞品？

威兰达 vs 锐际

长安福特这次定价很有破釜沉舟低价倾销的风采。20w不到买254马力2.0T+四驱真的很香。但锐际的外形还能再难看一点吗？尤其是白色现车，让人无语。内饰堆料也很有诚意，但手套箱，扶手箱只要开关几次廉价感就来了。再加福特这个品牌黑历史太多，品控口碑糟糕，祖传油耗高，代步我还是选丰田。

威兰达 vs 途观/探岳

大众的SUV内饰科技感强，动力体验好，油耗也不高，但自从帕萨特在中保研弄撞的灰头土脸之后，这个品牌给人的感觉是越越来不值得信赖。再加上这两款产品上市日子久了，正在跌价让利，减配是避免不了的。

威兰达 vs CRV/皓影

两田这对老冤家这两年都混的很好。出新品对节奏和路数其实也很像。相较量的竞品无论尺寸，配置，价格是针尖对麦芒的关系。凭心而论喜欢 威兰达的最大理由还是品牌好感度。

威兰达 vs 荣放

这个问题比前一个好回答，同配置威兰达均价便宜2000，特供车又怎么样，一样的TNGA，一样的动力科技，没差啊。

说完竞品，12款配置该怎么选？

灵魂拷问1——双擎混动还是2.0自吸？

丰田对双擎全世界公认的好，省油，而且动力表现还不错，用力起步还有一丁点推背感，爽。但双擎起价就过20万，提升一个档次价格已经接近23万，预算够吗？

其实如果代步，那款热效率升级的2.0发动机搭配两驱完全够用。对，四驱版通过性可能会好一点，特别是那套带有矢量扭矩分配的高端四驱还能给操控加分。但话说回来了，动力才那么一点，真的用得着四驱吗？当年大众桑塔纳有句特别有名的的广告语叫“走遍天下都不怕”，威兰达的通过能力会比不过桑塔纳？所以把四驱省掉加配置，这是我的看法。

配置又怎么选？ 

领先、豪华、科技、尊贵，四种配置水平，从左到右由低到高。配置嘛，的确越全车用起来越舒心，但这还是预算的问题。

领先型作为入门版配置难免有点低，虽然2.0的前驱豪华会比领先贵2w6，但真皮座椅、电动驾驶座、中控大屏、自动空调和无钥匙进入实在是现在买车一般都会相拥有的配置。

至于需要和四驱型号捆绑都科技版，虽然独占360°全景影像、并线盲点监测、侧后方盲点警示、流媒体后视镜、HUD抬头显示、全景天窗。但总价之高让人不爽。

所以如果让我做主，不做他想，下手19.78万的2.0两驱豪华，省下的银子不如补贴出去自驾游。

其他和钱有关系的事？

颜色，这款车提供12款车身颜色，6款单色，6款双拼色，双拼色都需要在车价外另贴两千。如果想买比较好看的铂金珍珠白或者墨玉蓝，那么对不起，无论单色双色还要另加2000。

关于颜色，我是这么认为的，如果对哪款颜色特别钟情，那么哪怕要加4000也值了，有的时候颜色不同感觉就是不一样。但如果你更在意的是不小心剐蹭了补漆是不是方便以及是不是耐脏，选白色和银色之类的大陆色就完了。

总之，20来万买一台威兰达代步，品控优良，油耗不高，空间实用，而且在若干年后或许还能卖出一个非常不错的二手车价，这笔投资，我觉得划算。