在过去的2019年，搭载三缸发动机的 广汽本田凌派的年总销量高达154053台，市场表现可以说是出奇的好，虽然，相比别克英朗还有些销量差距，但英朗给的优惠幅度大，而作为广汽本田旗下经济型轿车的凌派却没有那么大的优惠，能够取得这样的成绩，还是相当的抢眼。

相比去年经常的月销过万，在进入2020年后，搭载三缸发动机的广汽本田凌派给人的感觉有点疲软了，从中汽协公布的单车型月销量来看，今年前2个月，广汽本田凌派的总销量才刚刚过万，达到10579台，也就是说还没有去年11月份的15829台月销量高。

当然了，1月份和2月份因为受到春节假期以及特殊情况的影响，销量没有过万是可以理解的，但总的来说，广汽本田凌派前2个月平均月销量在5000台上下，相比去年还是出现了明显的销量下滑，在竞争激烈的汽车市场中，这对于广汽本田凌派来说，不是一个好消息呀！

三缸发动机天生的抖动是不可避免的，即使是加装了平衡轴等，虽然会好一些但却无法完全解决，这也是广汽本田凌派的一大短板。定位在紧凑级也就是我们常说的经济型轿车的广本凌派，官方的售价在9.98万-13.98万元之间，细品之下这款车的价格并不低。

相比朗逸、帝豪、宝来、东风日产轩逸和广汽本田雷凌等四缸机产品车型来看，广本凌派9.98万起售的价格高了不少，毕竟，这款车搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率只有122马力，最大扭矩173Nm，匹配的是CVT无级变速箱，不少车主反映说该车的噪音并不小。

采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的广本凌派，车身尺寸长宽高分别达到了4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。既然是被称之为“小雅阁”，这款车的车内空间还是比较宽松，比较符合国人“喜大”的嗜好，这也是在一定程度上挽回了三缸机影响不好的一面。

外观时尚也是广本凌派的一大特点，内饰方面虽然时尚但精细度欠佳。主被动安全配置方面，广本凌派只能说够用，也是根据价格都不同区别对待，中低配车型的配置相对来说少一些，高配车型的配置丰富一些，但价格也水涨船高了，作为家庭用车广本凌派可以说优缺点都比较明显。

写在最后：销量下滑虽然受到了大环境的影响和制约，但广本凌派的销量下滑，从另一个侧面也反应出该车的热乎劲已经过去，伴随着保有量的增加，一些隐藏的小毛病和故障慢慢的也凸显出来，再加上别克英朗等竞争对手大优惠下的冲击，销量受损不可避免，你说呢？

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