十万左右算是合资轿车与自主品牌竞争比较激烈的价格区间。自主品牌轿车胜在空间更大，配置也相当来说丰富一些，而合资轿车则具备更可靠的性能，在传统三大件上占据领先地位。

现在不比十年前了，自主品牌已经逐渐在品质上拉近的与合资轿车之间的距离，但如果你去查一下口碑，会发现自主品牌的口碑中与品控相关的吐槽依然很多，毕竟卖一台车就是为了完成从A点到B点之间的通勤，因而如果你的预算就在10万左右，我们建议首选合资品牌，毕竟在日后用车层面会让你省心许多。

而轩逸和 卡罗拉则是我们比较推荐的产品。

换代前的轩逸看起来有点油腻，但是换代后的轩逸大家公认非常的年轻运动。

前脸应用日产Vmotion 2.0的设计理念，增大中网尺寸并与两侧大灯相连，长得有点像是一台缩小版本天籁的前脸，当然没有天籁好看就对了。它的侧面线条非常修长，视觉上也有着几分低趴的效果，强调了一些运动风。当然了，它的个头也不错，从数据上可见，它长宽高为4641*1815*1450mm，相比上一代车型，车身宽度增加了53mm，高度降低了56mm，更加低趴时尚。

全新一代轩逸的全系标配项目看起来还算不错，不过和卡罗拉没法比，我们来数一数。

全新一代轩逸全系标配的安全方面配置有胎压显示，嗯气囊数量自然是和TNGA架构的产品没法比。在驾驶辅助方面有上坡辅助、无钥匙启动系统，其他的则是主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、4.2英寸彩色行车电脑、蓝牙/车载电话、前排USB接口、电动调节外后视镜、速度感应式雨刷等配置。虽然说还行，不过和卡罗拉真的没法比，但和德系朗逸比起来还是有一拼之力。

全新卡罗拉采用了TNGA架构车型的家族设计，考虑到中保研测试中TNGA架构的车型全部获得高分，这一点就让人安心不少，同时在采用全新架构后，整体轮廓的视觉重心有明显的下降，前脸的造型看起来更加犀利，搭配上全新设计的前大灯组，点亮后时视觉效果很棒。车侧比较简单，一条斜向下的腰线贯穿后形成冲刺的感觉，尾部层次感非常不错，朗逸需要好好学习一下， 尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。

全新一代卡罗拉全系标配非常丰富，包含主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊与膝部气囊，以及有胎压监测功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、自适应巡航系统、自适应远近光等功能在内的TSS辅助驾驶系统，确保行车过程中的安全。其他方面，还全系标配了LED日间行车灯、LED雾灯、PM2.5过滤装置、电动调节外后视镜与后视镜加热、4.2英寸彩色行车电脑等配置，非常划算。

因而卡罗拉在PK中胜出，我们认为全新一代卡罗拉在基础配置和产品素质上，都略强于轩逸，因而只要预算充足，买它准没错。