2.0T+后驱 关键词:豪华品牌、运动轿车、30多万拿下!
注重操控、喜欢追求驾驶乐趣的朋友一定更加青睐后驱车,毕竟相较前驱车而言,后驱车由于先天性的转向过度和分布更加均匀的重心,可以轻松体会到侧滑所带来的快感,更富有驾驶乐趣。不过目前市面上30万左右的后驱车种类蛮多,您可能会挑花眼。那么今天小哥就为大家精挑细选了几款30万左右的后驱车。
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外观战斗、闭缸功能燃油经济性好

【外观设计】 凯迪拉克CT5提供风尚版和运动版两种外观套件。两款车区别在于运动版车型采用了中网、轮圈、后视镜下边缘、车窗四周饰条均采用了黑化处理。而溜背式车顶、50:50的车身比例以及车尾上翘的鸭尾式扰流板设计也令其车身姿态非常动感。

【内饰亮点】 凯迪拉克CT5的内饰延续了美国车造车理念,中控台、门板处采用了大量皮质,豪华感极强。值得一提的是该车并没有配备全液晶仪表而是机械式仪表。

【动力油耗】 动力上凯迪拉克CT5搭载了一台具有闭缸技术的2.0T发动机,最大功率241马力,峰值扭矩为350牛·米。

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舒适性提高、内饰质感提升

【外观设计】 这一代的宝马3系依旧保留了“双肾”式中网、“天使眼”大灯等元素得以保留。运动套装版上的M套件又使其十分凶狠。而尾部像内深凹令其十分紧凑。宝马3系也提供两种外观风格供消费者选择。

【内饰亮点】 内饰方面,宝马3系的设计虽不能说是同级最精致豪华的那个,但相比较之前的历代车型,的确进步了不少。12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控显示屏都显得科技感十足,而“丁字裤”方向盘又能激起很多人的驾驶欲望。

【动力油耗】 动力方面,宝马3系搭载低/中/高功率的2.0T发动机。最大功率分别为156马力、184马力以及258马力,峰值扭矩分别为250牛·米、300牛·米、400牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱。

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英式豪华的代表、内饰科技感增强

【外观设计】 捷豹XEL整体外观在这四款车中属于比较优雅的轮廓,包括运动版车型,逃脱不掉英式的感觉。而整体加长之后在我看来丢掉了一点纯粹的美。但不得不说整体造型还是比较凶狠。尤其是那个豹子的前脸和紧凑的“小屁股”。

【内饰亮点】 捷豹XEL的内饰整体大面积采用真皮材质的覆盖包裹加之细腻的做工还是对得起它豪华车的身份。最值得一提的就是,该车配备了五屏联动交互系统,分别为流媒体内后视镜、抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以、10.2英寸上屏与5.5英寸下屏所组成的双触摸中控屏。此外之前的旋钮换挡也被换成电子挡把。

【动力油耗】 动力上,捷豹XEL分别搭载高/低功率版本的2.0T英杰力( Ingenium)发动机,其中低功率版发动机的最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米;而高功率版发动机的最大功率则为250马力,峰值扭矩为36牛·米。传动匹配8挡手自一体变速箱。

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省心、后期维护保养成本低

【外观设计】 英菲尼迪Q50L是一款把操控性与舒适性结合得比较好的车型,前置后驱的布局给它带来了修长的车身线条以及优良的操控底子.尾部则圆润饱满,使人过目难忘。

【内饰亮点】 英菲尼迪Q50L内饰采用环抱式设计风格,并大面积使用皮质材质加以包裹,非常有档次感。双触屏人机交互系统显示清晰,操作便捷。值得一提的是,这台车的方向盘小哥摸过后真的被“打动了”。

【动力油耗】 动力上,英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0T发动机,最大功率211马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配7速手自一体变速箱。

总结

本次推荐的四款车型均拥有年轻动感的外观设计,非常有活力。而B级车的车身尺寸也能为驾乘者提供更加舒适的乘坐空间。丰富的配置及较高的品质使其拥有了更强的竞争力。而最重要的是后驱车型强劲的动力和与众不同的操控感受可以为您带来更多的驾驶乐趣。但是开车一定要注意安全,毕竟安全最重要。

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标签: 海选导购
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