英国著名经典跑车品牌摩根汽车公司（Morgan Motor Co.），前年从意大利私人基金投资获得风险投资后，率先推出了 plus 6车型，这是20年来首款搭载宝马直六引擎的新车。今年推出了全新的四缸车型，价格更低，重量更轻，是摩根百年品牌！

    采用了1909年以来新开发的CX铝制底盘，摩根一直坚持手工制作车架和车身，继承了前人独特的粘接方式，将车架与木车架连接起来，但前后车架的碰撞和塌陷设计更为复杂；悬架和安装节点集成在车架增加刚性，减轻重量；铝合金车身覆盖件也采用手工加工制作而成。

    摩根plus 4的悬挂结构与前双横臂后多连杆的plus 6有所不同。更窄的plus 4是前后双横臂设计与较短的行程。五种现代，经典和复古设计的轮毂可供选择，但车轮只提供15英寸规格。较厚的胎壁也使她的古典味道比plus 6强。

    Plus 4的内饰也保持了复古的风格，它还配备了动力转向和中央门锁，这些在过去都不是标准配置。此外，还增加了LED大灯、脚灯、空调、扬声器系统和蓝牙音频输入控制等选项——短轴距复古敞篷小跑，曾经不需要任何舒适的配置。

   动力部分，搭载的是宝马B48 2.0L单涡轮双涡管直列四缸发动机，最大功率输出258马力，峰值扭矩400Nm（手动车辆350Nm）；传动系统提供6速手动和8速自动变速器，百公里加速小于5秒，而且车身的净重比6缸车型少了60多公斤，仅1吨多点！不难想象，在蜿蜒的山路上，这款低扭强大、身躯轻盈的短轴距FR是多么的有趣！

    对摩根了解不多的朋友很可能会把全新的Plus 4与1950年诞生、今年年初停产的Plus 4混为一谈。事实上，这两款车只有3%的部件是共用的（尾灯、外后视镜、手动引擎盖等）。

    摩根今年的计划产能只有900台。预计Plus 4将占总数的一半。手工制作成本高，配额有限，她不是一个便宜的玩具。免税后的手动版起售价是52495英镑（约合人民币47.8万元），而自动版则是贵1600多英镑！