叫好又叫座的两厢车 10万元级除了“GK5”外这2款车也很优秀
如果不追求极限性能,只是想买辆车上下班代步用,那么就要选择一款价格实惠,质量可靠且耐用性强的汽车,而我们今天讲的这3款车10万元就能买到,不仅满足了这几点的需求,同时车身长度也比较娇小,就算是在拥挤的闹市中也很容易找到合适的停车地点。
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平民超跑“GK5”

【动力油耗】 动力方面,飞度搭载的是一台1.5L自吸发动机,最大功率为131马力,传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱,这两款车型的工信部百公里综合油耗分别为5.7升和5.3升,在燃油经济性上有着比较出色的表现。

【空间感受】 虽然内饰比较简陋,可飞度在空间上的表现很不错,虽然是一款小型车,可其2530mm的轴距经过本田的调教,就算是175cm的体验者坐在车内也不会觉得压抑,而且还有着让许多消费者拍手称赞的魔术座椅,这也是飞度的一大特色卖点。

【内饰亮点】 本田毕竟是有着买发动机送车的名号,这在飞度身上发挥的是淋漓尽致,采用的机械指针式仪表盘虽然信息的参数很明确,可看起来确实有些简陋;而且车内并没有配备中控屏幕,中控台区域布满了多个物理按键,车内基本上都是硬质材料进行覆盖包裹,虽然整体布局挺耐看,但总会让人觉得很寒酸。

【外观设计】 飞度的大名相信许多爱车的朋友都有所耳闻,短小精悍的两厢车造型与拉力赛中的车型很相像,如果经过一番心思改装,飞度就能够变身为一款“超跑GK5”,虽然实际性能没有赛事中的车辆那样强悍,不过对于日常出现上下班或买个菜,还是没有任何问题的。

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两厢跨界风格

【动力油耗】 动力方面,YARiS L 致炫搭载的是一台1.5L自吸发动机,最大功率110马力,峰值扭矩为138马力,传动系统匹配的是5挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱,在动力方面比起飞度有些落后,相差21马力的输出功率看起来还是挺大的差距。

【空间感受】 车身尺寸方面,YARiS L 致炫的长宽高分别为4160*1700*1495mm,2550mm的轴距比飞度长出20mm。

【内饰亮点】 内饰方面,YARiS L 致炫比飞度要强上不少,虽然都是用的机械指针式仪表盘,但YARiS L 致炫配备有一块8英寸中控屏幕,虽然尺寸方面在当下来看是比较小的,不过聊胜于无总比飞度什么都不给配要强。

【外观设计】 YARiS L 致炫的整体造型不同于飞度,看起来很像一款两厢跨界车。经过全新设计的进气格栅内部进行了熏黑处理,并在边缘加入了镀铬饰条点缀,营造出更加动感的车头,搭配着悬浮式车顶和运动轮圈的使用,使得整车看起来极具年轻时尚的气息。

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POLO也加入“PLUS”大军

【动力油耗】 动力方面,POLO搭载是一台1.5L自吸发动机,最大功率113马力,峰值扭矩为145牛·米,传动系统匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,虽然动力上的表现并不出色,但除了入门版车型外均匹配的是6挡手自一体变速箱,这点还是值得肯定的。

【空间感受】 POLO的车身尺寸长宽高是4053*1740*1449mm,轴距为2564mm,之所以把名字后缀加了“PLUS”,是因为POLO相比老款车型在车身尺寸上都有所增加,特别是轴距增加了94mm,确实是个很大的进步。

【内饰亮点】 内饰方面,POLO采用了家族式的多功能方向盘,虽然还配备了一块8英寸中控屏幕,但其实这是选配项,原厂自带的是一块6.5英寸的中控屏幕,而且采用的也是机械指针式仪表盘和硬质塑料包裹的中控台,但是相比前面2款车型的价格,POLO高出了近2万元的差价。

【外观设计】 在全新POLO上市时,其车型后缀上也标有“PLUS”的字样,采用了全新的家族式设计风格,使得POLO也迈入了年轻化的潮流中,而且全新设计的前大灯组与老款车型相比棱角分明,看起来很是大气,整体给人的感觉更加的具有活力氛围。

总结

对于手握10万元左右的购车资金,又想买辆质量可靠耐用的代步车,那么今天所讲的3款车型都是不错的选择,只不过这3款车均有自身的特色,而至于该如何选购,就要看消费者自身的需求了。

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标签: 海选导购
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