不是旅行车却也很生活,这三款车好看动力强有掀背后备箱,香不香
大众集团旗下有三款车:斯柯达明锐、斯柯达速派以及一汽-大众CC。它们定位不同,但是都有不错的颜值、空间表现,尤其是掀背设计,然空间更大、更灵活,而大众成熟的增压和双离合匹配,能够带来统计燃油车里不错的动力体验,入手合资紧凑型轿车、B级车之前,有必要参考一下。
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入手朗逸、速腾、宝来之前可以看看明锐

【空间感受】 空间方面明锐最突出的自然是后备箱的灵活性,可能有人不喜欢一台正经的三厢车在打开后备箱的时候能把后风挡给掀起来,并且有能力让后排乘客的吹到来自后备箱的风,但是不可否认的是这样的设计让后备箱的装载能力和灵活性提升了不少。

【动力油耗】 动力方面,国六明锐提供1.5自吸+6MT,1.2T+6AT以及1.4T+7挡双离合。自吸车型用来降低门槛,1.2T满足自动挡性价比需求,1.4T注重动力表现。三款机器输出分别为:1.5自吸:最大功率83kW(6000rpm),扭矩145N·m(3900rpm);1.2增压:最大功率85kW(5000rpm),扭矩200N·m(1800-3700rpm);1.4增压:最大功率110kW(5000rpm),扭矩250N·m(1750-3000rpm)。

【外观设计】 自从15款车型推出,明锐那优美的B柱设计就消失了,后来Yeti停产,斯柯达式的B柱正式成为过去。这个设计在相当长一段时间算是一个标签,不过好在现款的明锐依旧保留了掀背的设计。明锐定位紧凑型轿车,车身尺寸4675×1814×1460mm,轴距2686mm。

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迈腾和帕萨特没它便宜

【动力油耗】 速派有1.4和2.0两个排量,进气形式都是涡轮增压,二者输出为最大功率110kW(5000rpm),扭矩250N·m(1750-3000rpm)和137kW(4100-6000rpm),扭矩320N·m(1500-4000rpm),还有顶配车型是2.0T高功版,最大功率162kW(4500-6200rpm),扭矩350N·m(1500-4400rpm)。传动方面统一匹配7挡双离合。就传统燃油车的加速体验来说,增压机最好的搭档是调校得当、匹配完美的双离合。

【外观设计】 速派基本上和帕萨特是同步存在的,2001-2008年的Superb是基于帕萨特B5打造,08推出的老昊锐是基于B6打造,这一代车型就是比较老气。现款的速派是大众国内首款MQB平台的中型车,它的外观设计沿袭了Vision C概念车格,也是现如今斯柯达的家族风格基调,这样的设计语言放在一台B级车上,让稳重之中透露出精致与锐气,是德系B级车里非常有活力的。也可以那它当个典型去跟日系B级车做个比对,雅阁、凯美瑞都很年轻时尚,可以看得出德系日系在气质上的不同。速派车身尺寸4869×1865×1489mm,轴距2841mm。与明锐一样,速派也采用掀背设计,那一打开后备箱,全是玫瑰花,像女朋友表白的话,我觉着比帕萨特和迈腾车主更有优势,不仅因为装的玫瑰多,速派的后排一放倒,就是床啊。

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卖得不好,跟审美有关系,跟贫穷脱不了干系

【动力油耗】 动力方面,全系2.0增压被区分出高低功率版本,330车型最大功率137kW(4100-6000rpm),扭矩320N·m(1500-4000rpm),380车型最大功率162kW(4500-6200rpm),扭矩350N·m(1500-4400rpm),传动部分是流水账一般的7挡双离合。

【外观设计】 说一台最美大众卖不好跟审美有关对吗?答案肯定对。这个价位对美的审视,还要是先审车标的。一汽-大众CC的预算再增加些许,车主的身份就变成了豪华品牌用户。这一点,CC再漂亮也给不了。为什么说跟贫穷有干系?因为CC的定位,包含了更多精神层面的东西在内,一台颇具生活气息的美好车型,它拥有最漂亮的大众设计语言,有流畅的车身姿态,有实用的掀背设计,有大众成熟的动力总成,还有拉风的无框车门,这些组合在一起是有别于传统B级车的,跟略贵一些的豪华品牌车型也不一样,有自己的不同不好吗?有点别致不行吗?买一台车到底需要怎样的精神满足?或许它像一个短发的少女,身材修长,有气质,性格开朗,可是她没有性感的大波浪卷发,不喜欢穿裙子,牛仔裤和运动鞋是它的最爱,关键是她没有傲气,没有矫揉造作。是不是正因如此,它会是去一些机会?不管怎么说,定时有人懂CC,只怪CC太小众。这款车长宽高4864×1870×1447mm,轴距2841mm。

总结

选车是一件有意思的事情。为自己而选,为内心所向。不过到了小编这种年纪,为家庭而生更为重要,因此针对本文,小编推崇的是它们的后备箱,以及正经三厢车打开后盖露出后排脑袋的诙谐与不知情这的惊讶。

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