全新雪佛兰开拓者——外观内饰篇

新款雪佛兰开拓者过段时间即将上市,近日有关它的配置信息相继公布,接下来我们就来看一看吧!


ONE / 外观篇


全新开拓者采用了最新家族式设计语言,整车散发出美系车专有的霸气和野性,前脸采用的是经过熏黑处理的网状格栅,一道镀铬饰条穿过“黑领结”车标与两侧的狭长大灯相连,拉伸前脸视觉宽度的同时,愈发彰显其不拘一格的气质。



造型独特的X型雷霆前脸,采用雪佛兰家族式双格栅设计,硕大的熏黑蜂窝状中网,营造强烈的运动感。钨银镀铬装饰条与日行灯相连,大幅增加视觉宽度,更有RS专属套件。分体式设计具有强烈识别度,包含全自动LED头灯和LED日行灯,保证行车安全。



全景天窗,令视野无限开阔。行李架不仅满足实用性,更延伸车身的视觉效果。



21吋六幅Y型熏黑轮毂,超大尺寸,凸显霸气的越野风范。熏黑亮面工艺处理,极具档次感。



双Y型LED尾灯,在视觉上提升车身宽度,让夜间行车更醒目安全。



矩盾形镀铬双排气尾管,银色镀铬材质的矩盾双排气管,兼具高档感与运动感。



TWO / 内饰篇


Camaro风格内饰,沿袭经典飞翼式双座舱设计,融入Camaro跑车内饰灵感,是雪佛兰SUV内饰设计的创新力作。采用全球甄选的精湛材质,全面提升内饰的档次感与品质感。



10吋高清全彩多点触控液晶屏,高清屏幕和流畅触感带来绝佳操作体验,钨银边框的悬浮中控屏幕,勾勒出精致感。



电镀耀红质感的空调出风口,源自Camaro经典的设计元素,别具一格地渲染出强烈的运动气息。旋转外圈调节温度,旋转内圈调节风量,提供便利的同时充满机械操作乐趣。耀红电镀工艺的使用,带来豪华视觉享受。



双炮筒运动仪表盘带8吋全彩数字仪表,钨银镀铬饰条勾勒造型,大幅提升质感。一体化设计搭配超大液晶显示屏,营造科技氛围。



多种座椅折叠放倒方式,多种折叠放倒方式,创造出灵活多变的空间和摆放可能。即使是烧烤架、山地车等大型设备也能轻松容纳,甚至一次小型搬家都能easy go。



二/三排座椅一键电动翻折,通过后备箱内的按钮可电动控制二、三排座椅放倒,三排座椅电动升起和头枕翻折。告别繁琐费力的手动翻折,轻松一按,即可获得想要的储物空间。



全车37处储物空间,充分满足每一排乘客的多元化及个性化需求。三排扶手杯托、中央扶手前端储物盒、中央扶手前端储物盒、电动手套箱、门板雨伞槽、副驾驶地图袋一应俱全。



超大后备箱空间,超大的后备箱空间,在七座满员状态下,容积为222L;三排放倒时,容积为883L;二三排均放到时,容积可达惊人的1970L。



THREE / 性能篇


第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,最大额定功率174kW/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500~4000rpm,百公里加速达到9.4秒。百公里综合油耗低至7.8L/7.9L,满足严苛的国六b标准。



9速HYDRAMATIC,手自一体变速箱,手自一体变速箱包含60余项专利技术,拥有更宽的速比范围和更细的挡位分布,95km/h以内便可切入9档,带来更平顺的动力体验和更高效的燃油经济性。



Twin-Clutch 智能四驱系统,后桥两侧离合器独立控制扭矩,主动控制前后桥的扭力分配,同时实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配。以稳定操控覆盖每一个弯道驾驶。后轴输出扭矩可达3000Nm,更高的扭矩输出带来更强悍的全路况驾驶能力。



All-road 全路况驾驶模式。



五连杆后独立悬挂,越级配备,具备优秀的操控性,有效提升整车舒适性和NVH性能。



HDC陡坡缓降,在车速低于30km/h,且位于坡度大于16.5度的下坡道上,驾驶者可按下HDC按钮激活该功能。HDC陡坡缓降功能会对车辆进行制动,无需踩油门和刹车,使车辆保持恒定的车速下坡。



FOUR / 科技篇


全新一代MyLink智能车载互联系统,10吋悬浮式触控屏,1.5GHz双核处理器,16G内存的超强性能,720P分辨率的高清观感。支持Apple CarPlay,支持百度 CarLife,6个USB接口(含3个Type-C接口)+2个SD卡槽,蓝牙连接。



丰富热门APP且每年100G车载应用流量终身免费,包含音乐,电台,新闻等热门APP,所需资讯全掌握。



全新一代安吉星智能车联系统,基于全球定位系统和尖端的信息集成技术,车辆可实现碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控、免提电话和车况检测等7大类20多项专属服务。



混合语音识别,通过多功能方向盘唤醒键或唤醒词启动混合语音识别功能,以实现车机多媒体和车辆控制。唤醒词可自定义,如“你好小雪”,贴心的自定义语音服务,让你的每句话,都拥有出神入化的魔力。



电动感应尾门(带徽标投射灯),电动尾门只需按动按钮即可开启,并且具有全开和3/4开两种开启高度。同时配有带雪佛兰金领结徽标投射感应灯,只需将脚对准徽标轻轻划过,尾门即会自动打开或关闭,无需双手也能轻松开启尾门。



集成多项功能的外后视镜,包含外后视镜电动调节、折叠、加热、记忆、自动防眩目功能。



多功能方向盘(带加热功能),通过方向盘即可一键完成:蓝牙电话接打、音量控制、曲目切换等功能。更有前车碰撞安全距离设置、定速巡航开启和关闭及速度设置等功能。开启方向盘上的加热功能按钮,在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。



前排打孔真皮座椅具有通风及加热功能,二排座椅同样具有加热功能,寒冷季节亦可感受温暖。



负离子净化三区独立全自动空调系统,驾驶区域和后排采用可单独控制的空调,第三排设有专门双出风口,按照冷热对流设计可快速调节车内温度。配备负离子发生器,开启空调时可以释放大量负离子,负离子不仅能迅速中和空气中正离子的灰尘颗粒,杀灭有害病菌,还可以有效去除部分有害气体,从而达到净化乘客舱空气的作用。



Bose剧院级器高级音响系统,Bose 8扬声器剧院级高级音响系统,带来震撼的听觉享受,显著提升中大型SUV的豪华质感。



 座舱听觉管理系统。



高强度钢和超高强度钢合力打造的坚固车身,辅以精湛的激光钎焊技艺,在确保车身坚固度的同时,还能提升车体造型的灵活性。时刻为你撑起保护伞,降低意外碰撞时的伤害程度。前排双安全气囊,前排侧安全气囊与侧安全气帘,全车标配6安全气囊,在碰撞发生时,配合高强度车身结构,为前后排乘员带来全方位的安全防护。



13项智能安全科技,雪佛兰开拓者配备的13项尖端智能安全科技,能够敏锐洞察复杂路况,预判风险,让危险在发生前即被消除。




360度高清全景影像(带行车记录仪功能),全车配备4个高清超广角摄像头,可显示多达11个视角,并自动计算合成车身周围360度无死角影像,全方位了解车辆周围驾驶环境。



ACC全速自适应巡航系统,当车速大于25km/h时,通过位于多功能方向盘上的按键启动系统,可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离。具备启停功能的自适应巡航系统控制车速到完全停止,并且可以基于驾驶员的输入启动(踩油门踏板),恢复到预先设定速度。



APA+自动泊车辅助系统,利用遍布全车的12颗高精度超声波传感器,自动检测泊车库位和障碍物,并通过高性能处理器实时计算,快速精准实现泊车功能。在倒车时,驾车者只需要挂挡,车辆即可自动泊车入位。



FDI前车距离提示,当时速大于16km/h时,FDI前车距离提示系统将通过车辆前方的高清远距摄像头检测与前车发生碰撞的时间距离,并通过仪表盘显示,以此帮助驾驶者判断前车间距。



FCA前方碰撞预警+AEB碰撞缓解制动,在时速在8-80km/h时,针对前方慢速行驶或者静止的车辆综合评估碰撞危险,必要时仪表盘屏幕将发出提示,前挡风玻璃上会投射LED红灯信号同时发出蜂鸣预警,并通过自动紧急制动协助驾驶者减缓前方碰撞。



LKA车道保持辅助+LDW车道偏离预警,在行驶时,若车辆偏离行驶轨迹并已压线,仪表盘中警告灯将点亮并发出蜂鸣声进行预警,提醒驾驶者修正车辆行驶轨迹。当车速在80-180km/h之间,如车辆在未打转向灯的情况下靠近车道线,仪表盘中警告灯将点亮提出预警,并且系统会自动修正转向以保持车辆在车道内行驶。



PCM行人碰撞预警+AEB碰撞缓解制动,当时速在8-80km/h时,行车侦测系统可以实时监测车辆正前方的行人,在即将碰撞时仪表盘将向挡风玻璃投射LED红灯信号及发出蜂鸣声预警,并触发制动,避免或降低碰撞伤害。



AHBA自适应远光辅助,在夜间,该系统根据环境光、周边车辆灯光自动切换远近光灯。当远光灯开启时,遇对向来车,远光灯会自动切换为近光灯,确保安全,在适当行驶环境下,周围黑暗且没有其他车辆时,系统自动切换为远光灯,优化行驶条件。



SBZA侧盲区报警+LCA车道变更辅助,在行驶中,当在左右3m盲区内探测到障碍物,或左右两侧车道后方25m距离内有车辆快速接近时,外后视镜中警示灯将点亮提出预警。此时若驾驶者打转向灯,同侧的外后视镜上的报警灯会闪烁以提示驾驶者此时不能变道。



RCTA后方通过交通警报,当车辆挂倒车挡时,通过车体后部的短距离雷达,监测将从车辆后方通过的车辆。若有碰撞风险,在倒车影像的画面中会出现闪烁的三角形标志,并伴随着声音报警,避免车辆在倒车时发生碰撞。



EHHSA增强型上坡辅助,坡道起步辅助在驾车者释放制动踏板时,自动保持停车所需要的制动压力,来防止起步时的后溜现象。



综上所述,全新开拓者来势汹汹,产品力强劲,不过上市后能不能火爆,除了要看它的价格定位,还要看它的配置在不同车型的分配情况,如果它将高级配置全部集中在高配车型,那么消费者买单的可能性不太大。


看完新款雪佛兰开拓者的介绍,你对它有什么看法呢?欢迎留言讨论。




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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 开拓者
标签: 新车资讯
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