王者归来——雪佛兰开拓者上市

4月16日,一场全新形式的发布会登陆抖音平台,在一场集综艺幽默和实力解读于一身的线上直播中,高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者正式上市。共推出5款车型,包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版,售价25.99万元至32.99万元。这是雪佛兰开拓者告别中国十六年之后,首次王者归来。


从SUV鼻祖到今日SUV开拓者

如今市面上很多车型都被冠以SUV之名,实际上很多车并不能算真正意义的SUV。最怕朋友嘲讽的说“你这也叫SUV?小台阶都上不去!”那么今天,开着雪佛兰开拓者,你可以回怼过去了!因为雪佛兰开拓者身体里流淌着的是纯正的SUV血统,它的祖辈可是SUV开山鼻祖。

自从1935年以Suburban Carryall开启SUV元年,雪佛兰便致力于打造纯正的SUV产品并不断深耕技术、积累科技实力,85年间推出了一系列深受SUV爱好者青睐的经典热销车型。Blazer的故事开始于1969年,Blazer开创了四轮驱动SUV先河,凭借强悍的动力和适应各种路况的驾驭表现让雪佛兰SUV“霸气又实用”的形象深入人心,更在其后50年间为超过340万的全球车主带去极富乐趣的驾驭快感。




1973年稍微更圆润的新款外套提供了新的引擎,两人或五人客舱和可拆卸顶篷。 这款半驾驶室设计仍然采用了可拆卸的顶部设计。第二代K5 Blazer于1991年完成了使命。在其整个生命周期中,第二代K5 Blazer在内外都经历了无数的造型更新以及少量的发动机阵容变更,其中包括增加了柴油选项。

K5 Blazer过大的体积在石油危机后显得再也不是销售亮点,雪佛兰为那些不太需要K5空间的人们推出了体积更小,更具操控性的S-10 Blazer。1982年,基于S-10皮卡的Blazer首次亮相,1983年的初代车型配备83马力的2.0升四缸发动机作为基础发动机,可选配2.8升V6发动机,110马力和2.2升柴油发动机。

(1983-1994 S-10 Blazer ) (1983-1994 S-10 Blazer )

如果之前两代车型介绍完你还觉得陌生,那么马上你就会发现倍感亲切。我觉得雪佛兰真的已经超出简单的汽车的概念,取而代之的是美国文化!对!就是你们爱看的美剧以及美国电影的常客!

1992年第三代K5 Blazer的发布标志着可拆卸车顶的结束。在发布时,唯一可用的发动机是210马力5.7升V8发动机,亮点包括四轮防抱死制动系统,牵引力可达3175公斤,驾驶更安静,可选乘坐六人座椅。当然这只是一个小插曲,而下面的这款车你会更加熟悉。

1995年雪佛兰Blazer发售时配备了一台4.3升V6发动机输出200马力和352牛米的扭矩。有趣的是,大概是因为要迎合EPA越来越严格的环保政策,从1996年到2002年,V6发动机的额定功率为195匹马力和339牛米,在2002年到2005年马力再次下降到190匹。传动选择包括五速手动或四速自动与二或四轮驱动。带有四轮驱动的双门Blazer在1996年获得了专注于越野的ZR2包,3英寸升高,更大的车轮,Bilstein避震器,更强的后轴和车身。

同时这台车频繁出现在了近代的美国电影和美剧当中,硕大的空间撞不坏的金刚不烂之躯,圆润而又充满肌肉感的典型美式风格,看到这张照片你脑子里是不是回想起:“FBI,FBI,Don't move!”

直到2000年金杯通用才正式将其引入到了国内进行销售,启用了开拓者这个名字。在那个时候,开拓者拥有着宽敞的空间以及非常强悍的越野能力,甚至超过了900mm的涉水深度。但最终还是因为各种原因导致销量不佳,在2004年正式停产,也就是这个年份,开拓者宣布正式退出中国市场。

十六年后王者归来

今天,雪佛兰全新开拓者上市,十六年后SUV王者终于归来,带来了超大空间、超大尺寸、超强动力三排7座中大型SUV。作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型,此次从北美引入的雪佛兰开拓者基于全球中大型豪华SUV平台打造,汇集通用汽车全球优势资源,拥有高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型、强悍高效的动力表现、掌控全境的操控性能以及高端完备的智能科技,为社会新中产群体带来高品质用车体验。

雪佛兰开拓者长4999mm、宽1953mm、高1736mm,雄阔的车身尺寸展现出霸气的姿态。在设计之初,雪佛兰开拓者即从雪佛兰传奇跑车科迈罗中汲取灵感,并以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型,完美结合“高性能”与“全功能”双元设计内涵,展现出纯正美式SUV充满力量感的造型。

在雪佛兰开拓者宽阔有力的车头上,先导概念版SUV FNR-CarryAll前卫的设计风格,与传奇跑车科迈罗的肌肉感设计相得益彰。采用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸,搭配硕大的熏黑蜂窝状中网,实力演绎霸道气质。硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身,并在尾部呈上扬趋势,配合先导概念版SUV FNR-CarryAll经典的D柱“回旋镖”造型,为整车增添运动势能。健硕的尾部造型与前脸相呼应,带来极强的视觉震撼力。双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计极具辨识度。全系标配的星辉LED头灯组采用分体式设计,经典的金领结徽标烙印其中,细节之处凸显精致感。

刚毅的外表下,雪佛兰开拓者的内饰则呈现出全然不同的运动科技氛围。在以驾驶员为中心的设计理念下,雪佛兰开拓者采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计,承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口设计,于创新中保有对品牌百年运动基因的传承。大面积软包覆的中控面板、顶级头层牛皮的皮质方向盘以及法式双缝线等细节考究的工艺,搭配宁静的皓月白氛围灯,赋予运动风内饰以高档质感。

7座超大空间

考虑到新中产家庭二胎或三代同堂的家庭用车需求,雪佛兰开拓者拥有近5米车身和2863mm超长轴距,为家人营造出宽阔舒适的大7座空间。在保证前排充裕空间的情况下,雪佛兰开拓者为二排乘客打造了卓越的头部空间以及领先同级的腿部空间,搭配可前后滑动25cm的超长滑轨和第三排Easy entry便捷进入功能,不仅令二排乘客乘坐更舒适,同时更方便第三排乘客的进出。同时,凭借拥有超厚椅背的座椅及全平地板设计,雪佛兰开拓者为第三排乘客提供强大的乘坐支撑性及坐姿舒展度;939mm的乘坐高度以及面积超1m2的超大全景天窗,有效增加第三排的视野通透性。

充足的储物空间是大家庭用车的刚需,为此,雪佛兰开拓者在车内提供多达37处的储物空间,如中央扶手前端储物盒、副驾驶地图袋、二排中央储物抽屉、二排座椅中央及三排座椅侧方的扶手杯托等,让每一排乘客的随身物品都能各安其位。

在7座满员的情况下,雪佛兰开拓者拥有容积达222L的后备箱储物空间,可装载两个行李箱和小件物品;通过后备箱一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后,后备箱容积可进一步增大至883L—1970L,轻松容纳山地自行车、婴儿车等大件物品。同时,在后备箱储物盖下,带收纳分隔槽的储物盒进一步拓展了后备箱储物功能。带雪佛兰徽标投射灯的电动感应尾门使得驾乘者在双手不便的情况下,依旧可以从容开启后备箱,箱门高度也可根据车内按钮调整成全开和3/4高度,让不同身高的用户都能自如地关闭后备箱。

2.0T+9AT黄金动力组合

雪佛兰开拓者采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技,集成高效动力和先进的节能减排技术,满足严苛的国六b排放标准,兼顾家用的同时更能唤醒驾驶者深埋心中的运动激情。

雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,最大额定功率174kW/5000rpm,最大扭矩350N·m/1500~4000rpm,百公里加速仅需9秒;发动机配有Tripower三段式智能变缸科技,可根据工况实时智能调整气门升程,在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。

与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱包含60余项专利技术,换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高,可在95km/h内切入9挡,加上Start&Stop自调节智能启停功能,新车百公里综合油耗低至7.4L。

智能四驱全路况无压力

雪佛兰开拓者不仅拥有强劲、高效的动力系统,还提供两套智能四驱系统及多种驾驶模式。新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计,配合媲美豪华车系的后五连杆独立悬架以及耐世特EPS转向系统,助力驾驶者轻松征服各种路况。

雪佛兰开拓者所搭载的智能四驱系统具备四驱/两驱主动可选功能,驾驶者可根据需求随时切换,系统在0.12秒内即可响应。在RS系列顶配车型上,雪佛兰开拓者更配备了同级领先的Twin-Clutch四驱系统,该系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩,可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配;后轴最大扭矩输出可达3000N·m,大幅提升车辆脱困能力。

与此同时,雪佛兰开拓者四驱车型拥有Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式,配合同级罕有的21吋265mm米其林 LATITUDE SPORT 3高性能轮胎,令驾驶者尽享全路况驾驭快感。同时,为了保证车辆在任何路况下都拥有最佳性能,雪佛兰开拓者扎实的底盘系统可根据不同驾驶模式,调整牵引力控制系统、油门响应控制、换挡逻辑等,令驾驶愈加从容。

尖端科技呵护安全

在出行途中,安全始终占据要位。因此,雪佛兰开拓者通过领先同级的主被动安全配置,时刻为全家人提供安全守护。雪佛兰开拓者配备ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等13项尖端智能安全科技,随时保证驾乘安全。为了达到更可靠的预警精确性,这套安全科技经过80多项多路况、多条件专项实测。此外,四轮独立数显胎压监测、电子防眩目内外后视镜和雨量感应雨刷等科技配置,确保出行舒心无忧。

车身架构方面,雪佛兰开拓者采用超强车身结构设计,加之84%的高强度钢与超高强度钢及超高比例抗腐蚀材料的应用,令整车拥有同平台最高扭转刚度,抗冲击性更强。雪佛兰开拓者还配备了包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统,包括CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降等功能,大幅增强车辆行驶稳定性。

智能科技随时在线

舒适的座舱不仅体现在乘坐体验及驾驶体验中,更可通过感官时刻感知。雪佛兰开拓者拥有多达70项全系标配,如:空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、带加热功能的电子外后视镜等,带来“入门即高配”的高品质用车体验。坐进雪佛兰开拓者车内,采用合理屏幕倾角的10吋悬浮式中控屏幕、方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可十向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等这些触手可及的舒适性配置,令视觉、触觉、嗅觉、听觉体验全面升级。

面对讲求高效的社会新中产群体,雪佛兰开拓者深知拥有便捷互联体验的重要性。为此,雪佛兰开拓者全车共设有6处USB接口(含Type-C接口),并搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统,支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式,拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能,并且内置了丰富的车载APP,涵盖日常生活所需。不仅如此,雪佛兰开拓者车机内还配备全新一代安吉星智能车联系统,可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务,及每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用。

驾控点评:

此次全新上市的雪佛兰开拓者售价25.99-32.99万元之间,可以说作为一款中大型SUV来说性价比十分出色。而且从车身尺寸与轴距上看远远优于市面上同级别竞争对手,而在越野性能上也丝毫不比硬派SUV差。黄金动力组合和高科技节油技术又把雪佛兰开拓者的油耗拉低,市区通勤代步也丝毫不担心。至于再深度的细节体验,驾控一定第一时间拿到试驾车深度体验。如果你是型男靓女、如果你渴望驾驶大7座SUV、如果你爱越野自驾、这台车可以满足你的不羁放荡爱自由!




















本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 开拓者
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