在汽车领域，车型更新换代的次数越多，说明这辆车越受消费者的宠爱。比如说在国内曾被称作神车的大众高尔夫，马上就要面临第8代的更新升级。而今天，我们所说的这辆车和高尔夫一样经历了多次的更新换代。它就是东风悦达起亚的全新一代智跑。

让我们来拿他跟2016年第一次出现的 荣威RX5进行对比，看看是经过更新升级之后的“老手”适应市场需求，还是身处第一代的“新手”更棒。

五次更新，智跑积累了更高的市场成熟度

让我们先来看看这两种车型自面世以来的更新历程。

第一代智跑在2010年10月上市，是东风悦达起亚在狮跑的基础上所推出的全球战略车型。在此后的8年里，它一共经历5次换代更新。除了保持虎啸式外观等一些家族化特征之外，它的每一次更新都是有针对性地对于外观。动力及配置等方面，并在18年4月的最新一次更新上迎来了它的高峰——为用户提供更加的体验。

在本次更新中，东风悦达起亚将全球首发的Drive Wise安全辅助系统以及最新智能互联系统2.0均应用于这款全新一代智跑。在外观上也是更加符合消费者的眼光，让它在上市仅10个多月的时间内就突破10w+的销售关卡。

而荣威RX5是上汽与阿里联手打造的“互联网+SUV”。它曾因“智能化程度高”而得到消费者的喜爱。不过，从2016年面世以来，它在3年的时间里都没有过更新，在动力和配置等方面已经达不到目前的新标准。

所以在市场成熟度上而言，未曾换代的荣威RX5远不足全新一代智跑。而这一点将直接影响到两种车型对于汽车市场变化的适应性。

动力相比，新智跑经验更足

接下来让我们对于两款车的动力进行比较，这将证明经过更新换代之后的智跑会更具竞争力。

全新一代智跑在17年还推出1.4T的车型，且搭载全新涡轮增压发动机。这款荣获沃德十佳发动机称号的发动机具有更加强大的动力，最大功率达103KW，最大扭矩达242N·m，在百公里的油耗仅为6.3L。它在驾驶上有三种不同的动力模式，满足消费者在面对不同路况的驾驶要求。

=

这款荣威RX5呢，一直搭载1.5T的发动机，最大功率仅为124KW，最大扭矩仅为250N·m。虽然它的气缸容积大于智跑，但参数上没有领先智跑。而且它的油耗远高于智跑。

除此之外，荣威RX5最突出的斑马智行系统已经被最新的智能网联所超过，与新一代智跑所搭载的2.0智能互联系统相差无几。

结语：

创新对于汽车产品而言是必需品，只有经历过市场洗礼、不断更新的车型才能继续生存下去。所以，到底是市场“新手”荣威RX5更棒，还是市场“老手”全新一代智跑更适合市场需求，答案明显可知。