关于领克的话题好像从来没有断过，大家对它的讨论度还是蛮高的。从最开始的01到03+，到现在最新的紧凑型轿跑SUV 领克05，保持着同样的热度。今天我们大真探就针对05再做一下详细了解吧！

领克05最大程度的遵循了家族设计元素，融入了Coupe造型，也没有让人觉得有违和感，营造出另外一种独特的风格。但是个人觉得，它是那种第一眼惊艳，但不耐看的类型。作为一辆轿跑熟悉SUV侧面应该是它最好看的视角，但05的侧身腰线扬起的角度过高，缺少了点柔和美，不过也可以视为另一番“风情”。

至于内饰设计，没话说，是我喜欢的那种范，而且用料给人的感觉就一个字“壕”。类似Alcantara材质的仿翻毛皮内饰给人十足的高档感，而且内饰的整体工艺很是细腻，感觉与很多国际大牌已没有多大的差距。领克的产品开发理念就是“高安全”，所以领克05也不例外的配备了多达21项的ADAS智能驾驶辅助功能，可以使其达到L2+级别的自动驾驶能力。

领克05车内配备12.3寸全液晶仪表，以及12.7寸In-Cell中央触控屏。中控屏具有指纹识别能力，可识别登录用户，车辆可根据用户同步调整后视镜、座椅等个性设置。另外，领克05还配备方向盘滑动触控，及7.5寸全彩HUD抬头显示。HUD可显示大量车辆行驶、安全及娱乐信息，让驾驶者手眼不离驾驶界面，更专注于操控车辆。

动力搭载2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，匹配爱信8挡手自一体变速箱。官方数据百公里加速6.7秒，最高车速230公里/小时。悬挂是前麦弗逊独立，后多连杆独立形式，高配车型配备了博格华纳的第五代适时四驱系统。

我个人建议买两驱顶配就OK了，裸车的价格在19.98万。一是，大多数都是在城市里开，用到四驱的次数屈指可数，所以我认为没有必要买四驱，二是，两驱的顶配配置与四驱没差什么，价格也合适。

领克05作为CMA架构下的全新力作将竞品直接瞄准了合资品牌的紧凑级SUV。但是，在同样价位区间内，其丰富的配置和澎湃的动力又能对竞品构成强烈冲击。作为中国品牌之中定位于高端的领克，这一次也展现了CMA架构的最强技术和性能。