虽然以诞生年龄来判断一家车企的造车实力并不是特别恰当，但时间积累对于车企的重要性也不言而喻。好比如说一汽大众，这家合资品牌拥有近28年的丰富造车经验，所以才能打造出探岳这样的出色车型，尽管它已经错过SUV发展的黄金年代，还需要面对各式各样的竞争对手，可是探岳仍然做到后来居上，这不仅仅是因为探岳自身的产品力过硬，更是得益于其品牌底蕴深厚。

而在一众自主品牌中，拥有35年造车历史的上汽通用五菱可能不是诞生时间最长的车企，但论起技术积累和底蕴，五菱显然能算是中国车市里的专家，在家用MPV领域中更是如此。毕竟五菱在家用MPV市场中的表现确实很不错，其在2010年打造的五菱宏光，在国内畅销了10年，并且连续9年都稳定夺得国内MPV销量排行榜的桂冠。

而旗下子品牌宝骏，所推出的宝骏730、宝骏360这两款车，便都是家用MPV，且五菱打造的车型总是可靠耐用，开上十年无大修的案例很常见，五菱宏光更是随便能够进藏，因此无论从MPV的市场占有率角度，还是从造车经验的角度来看，五菱都担得起“专家”这个称呼。

在这样的情况下，五菱再去开发一款更加适合中国家庭驾驶、使用的MPV便更得心应手，再结合当下消费者对大空间MPV的需求，五菱打造全新家用MPV的举动甚至可以说是民心所向，因此我们看到五菱打造的首款银标车型为MPV结构，也就不奇怪了。

这款还未上市的五菱新车代号为Victory，它将是五菱打造的第一款银标车型，将在全球范围内进行销售，是五菱进军海外市场的重要举措之一。刚好今天五菱Victory部分渲染图曝光，我们便借助渲染图，来一睹五菱Victory设计上的亮点吧。

新车的前脸很立体，就像是一只将要展翅高飞的猎鹰，这是因为新车的格栅拥有分层的结构，整体造型扁平，中间位置的银色车标外侧，还延伸出了两条银色镀铬，从而提升整车的精致感。且格栅由繁密的菱形矩阵构成，提升了这款车的层次感。在格栅上方的引擎盖位置，还能看到刻画明显、线条深刻的筋线，让它多了几分美系车的豪爽、大气。而在格栅下方，则是如同鲶鱼嘴般的副进气口，外侧有类似于运动套件的装饰，提升整体的动感。