不久前，上汽大众旗下全新的中大型MPV 威然正式上市，厂商指导价28.68-39.98万元之间。大众威然是基于MQB平台打造的MPV车型，全系均采用“2+2+3”的座椅布局，动力上搭载2.0T发动机。但是大众这款这款定位为中高端MPV的车型，一经推出就引发了网友的热烈讨论，更被吐槽其根本难以冲击别克GL8的地位。那么大众威然实际的产品力到底如何呢？

车长超5米3 空间去哪了？

威然从去年亮相广州车展后一直就备受关注，原因就是其庞大的车身尺寸，5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，从尺寸上看，威然各方面都比别克GL8要大不少，那么它车内的空间一定也很充裕吧？

但是大众却狠狠地打了自己的脸，很多试乘试驾过威然的人会发现，坐在威然里面丝毫不会觉得自己坐在台车长超过5米3、宽度将近2米的中大型MPV中，空间表现几乎是无法与别克GL8相比的。

那么威然尺寸这么大，空间都去哪里了？要知道，很多的7座MPV每个位置的乘坐体验都是十分舒适的，别说商务MPV的标杆别克GL8，就连家用MPV本田奥德赛都有很好的空间表现。而大众威然却只做到了每个位置中规中矩，那我们就一起来给它找找原因。

车头太长占用太多空间

从威然的侧面来看，大家可能就会发现一个问题，大众威然的车头做得很长，前挡风玻璃几乎是在前轮的最后方，要知道很多MPV都会将前挡风玻璃相对设计得靠前，以获得更好的空间。虽然这样的设计可以让车的外观显得更加修长，更能呈现流线型，更加美观动感，但是这也导致了留给车内第二、第三排的空间十分有限。

威然搭载的只是2.0T的发动机，车头这样设计完全就是为了美观，造成大量的空间浪费，2.0T的发动机放进如此大发动机舱里也是显得空荡荡的。

车内空间表现不尽人意

来到威然的车内，前排位置没有特别突出的地方，内饰依旧是大众的一贯风格——中庸。但是前排也有一个缺点，档把和扶手箱设计成整体的样式，那么副驾驶的乘客就无法从前排走动到后排，这跟传统的MPV设计好像有点不太一样。

评价一台MPV当然还得看第二排的表现，毕竟老板坐得是不是舒服，才决定这款车型能不能热卖。从第二排座椅来看，大众威然的做工和用料都是值得称赞的，得益于它近两米的车宽，车内的横向空间表现不错。但是第二排老板座的腿部空间就十分堪忧了，第二排座椅配备了脚托，但是将第二排退到最后，脚托完全升起时，还必须将副驾驶的座椅向前挪，才能获得最完美的老板座的体验。那岂不是老板的秘书没地方坐了？

第三排0空间，全让给了后备箱

第三排座位更是惨不忍睹，当第二排获得最大的腿部空间时，第三排已经几乎没有任何腿部空间，如果第三排需要乘坐时，只能牺牲第二排的部分空间，那这不就意味着要不就是老板坐得舒服他的助手搭出租车，要不就老板将就将就，还能多坐几个人。第三排的空间在哪里？打开后备箱就会发现，威然有着一个很深的后备箱，可以放很多的行李，但是威然真的需要这么大的后备箱空间吗？多给第三排一点空间不是更好吗？

威然还有一个缺点，就是地台太高，上下车不方便。原因就是，威然其实是基于途昂的平台打造，这就造成了威然底盘较高，地台自然也变高了，车内的座椅高度也不能设置得太高，因此长时间乘坐舒适性有所下降。

总结：大众威然虽然尺寸大，但是内部空间小成为其最大的槽点，在商务MPV这一级别当中还与别克GL8有明显的差距。建议考虑这款车型的用户还是要亲自去试乘试驾，并且结合自己的用车需求来选择，不然威然的老板想要乘坐得舒服，就只能把它当作三座来使用，花大价钱买一台“三座车”岂不是亏大了。不知道之后威然是不是也会推出4座版车型，这样的话空间问题就不用担心了！