最近一款酷似概念车新车型，刷爆了网络上的各大社交平台，成为了车迷们热议的焦点，大家纷纷说“概念车”也能量产了？没错，这样一台造型几乎完美还原概念车的UNI-T，不是出自豪华品牌，也不是出自合资品牌，而是我们自主品牌中的长安汽车，颇有种国货之光的感觉。 长安UNI-T的颜值固然很高，那它的实力能撑得住它的颜值吗？

外观张扬 时尚前卫

UNI-T能引起如此大的话题，就是靠着它前卫的外观设计。夸张的“大嘴式”前脸造型官方给予了它“无边界”这一美名。格栅两边是“眯眯眼”的LED日行灯组，而前大灯组则隐藏在较为下方的部分。乍一看这前脸的确十分惊艳，但是再看两眼就会觉得有种似曾相识的感觉，噢我知道了，UNI-T这前脸是从隔壁雷克萨斯的借过来的吧？别以为放大了就不认得你了！

侧面来看，UNI-T的车身线条十分流畅，丰富的线条和车身曲面烘托出了十分动感的侧面姿态，同时又富有肌肉感，溜背的造型营造出了不错的运动感；同时，隐藏式的前后门把手，看起来更富科技感。而在车身尺寸方面，4515×1870×1565mm的三围数据加上2710mm的轴距在同级中也属于主流水准。

侧面还能看到，UNI-T用上了很大的轮圈，高配车型使用的是245/45 R20的轮胎尺寸，用到如此大的轮胎尺寸固然能让整体造型更加好看，但是这么宽大的轮胎是不是会影响乘坐的舒适性和燃油经济性呢？

来到车尾，UNI-T尾部的设计相对来说就比较简洁了。为了营造运动感，现在很多的SUV都喜欢采用溜背的设计，但是这种设计有一个缺点，就是会一定程度上影响到后排乘客头部的空间。

内饰还是长安熟悉的味道

UNI-T的内饰方面还是用上了长安最新的设计，与CS75 PLUS、逸动PLUS的风格基本相同，都是两块巨大的“大连屏”，不过看到这一套内饰的时候没要看到外观那么有惊喜感，不知道大家是否已经对这套内饰设计产生审美疲劳；但是内饰的做工和用料，放在这个级别的车上的确值得称赞。

UNI-T的内饰配有两套配色，一套是全黑配色，另一套则是黑红配色。黑红配色虽然能彰显运动感，但是小编感觉红色的部分有点用力过猛了，尤其是红色的门板，看起来妥妥的“山寨风”，不知道大家又是怎么看的呢？

再来后排，可以看到后排的空间在这个级别的SUV当中只能说是够用的水平，相比自家的CS75 PLUS真的逊色很多，但是应该买这款车的人大多都是年轻人，后排空间并不是他们所看重的。但是后排还有另外一个槽点，就是后排的车窗偏小，虽然不至于像丰田奕泽和CH-R那“小黑屋”一样的车窗，UNI-T后排的车窗视野同样是不够宽广，这样会不会让偶尔乘坐后排的“天使投资人”一票否决呢？毕竟丰田奕泽和CH-R就是在这一点上吃尽了苦头。

1.5T蓝鲸动力 180匹300牛·米

UNI-T上配备的是搭载了长安最新一代技术的蓝鲸NE1.5T直喷发动机，7速湿式双离合变速箱，最大功率达到132千瓦（180马力），峰值扭矩达300牛·米。这些年长安自主研发的发动机的确可圈可点，蓝鲸发动机更是荣获“中国心”十佳发动机的称号，体现了自主品牌的实力。但是长安的发动机也不是没有缺点的，像搭载在CS75上的1.5T发动机，大部分车主表示油耗较高，不知道如今搭载在UNI-T上的新款发动机是否已经得到改良呢？

可能很多人看到这里马上就要拿起键盘开喷了，“又想要马儿跑得快，又要马儿不吃草，给你这么好的动力你还想要油耗低？”其实小编这里不是在“鸡蛋里面挑骨头”，毕竟这款车更吸引年轻人，想想刚步入社会的年轻人，钱包里面又有多少钱呢？相信长安还是会考虑到年轻人预算吃紧，好好改善油耗问题的吧！

UNI-T的实力如何？能成SUV爆款吗？

现在长安UNI-T已经放出了预售价11.59-13.59万元，这个价格来说还是能看出长安十分有诚意的。以UNI-T的外观设计，可以看出其主要针对的还是年轻一代的购车新力量，它的受众面可能没有像CS75那样广。对于一些年纪更大的消费者来说，他们也许更愿意选择更大、更成熟的CS75 PLUS，而不是UNI-T。

不过UNI-T的出现，表示自主品牌开始走向高端，像其他自主品牌领克、吉利推出的高端产品都只停留在价格高端，较高的定价从他们的销量上可以看出消费者还不太能接受花更多的钱去选择自主品牌，现在长安UNI-T真正实现了产品高端，价格亲民，让更多的消费者能感受到自主品牌的汽车在逐渐进步。