车辆信息：2009年的 东风小康K17，1.0排量465发动机，行驶约13万公里。

车辆故障：行驶中发动机突然熄火，二次无法启动。经检测发动机机油烧干抱死，活塞连杆脱落，缸体破了大洞。

此篇胖哥不修车，借机会和大聊聊发生在身边的事情。话说：这位车主去年花4000大洋买了一辆二手面包车，准备为自己的小店买菜用，由于疫情原因小店被迫关门。刚好有位朋友想借用闲置的车子代步，车主就爽快答应了。约2个月后，车主接到朋友电话说：发动机开着开着就熄火了，钥匙拧了几次都没有反应，最后朋友把车锁好扔在路边自己就坐车走了。

第二天，车主带上备用钥匙和胖哥去救援，到达现场发现发动机机油标尺探不到机油，拧下机油盖能闻到一股高温烧焦的气味。然后胖哥挂上3档轻轻推了一下，发现车子根本推不动，可以肯定发动机内部活塞抱死。

车主为了省拖车费，胖哥只能硬着头皮用自己车给拖回来，单程20公里还好没有下坡路。

检查步骤：

车子到达修理厂后准备上架子检查，方法是拆油底壳查看活塞。

正准备拆油底壳时，胖哥发现缸体上面有一个大窟窿。

拆油底壳。

4缸有点不一样。

油底壳里面有大量发动机内部的金属碎块。

活塞连杆固定瓦盖都掉了。

1-2-3缸都没问题。

发动机里面的大窟窿是被活塞连杆给捅破的。

活塞销子也掉了。

活塞连杆断裂损坏。

车主看完后也傻眼了，问胖哥这车还能修吗？大概概费用多少？

胖哥回复：面包车的发动机现在没人大修，维修费用比换全新的还要贵，目前市场上09年的二手小康K17车况好的也不超3500块大洋。如果更换全新发动机、加上材料和工费大约需要2000多块大洋，维修意义不大。如果考虑拆车或者翻新机，费用下来也要1500块大洋。再说面包车的发动机一般都是到了实在不能用才更换，拆车质量很难保证。

车主问：报废能给多钱？

胖哥回复：按照胖哥本地报废标准，面包车一般是168块大洋。如果找拖车背过去，费用大概150块大洋，最后到手16块大洋，还不如一根三元催化器值钱。

胖哥给车主建议：大修或者更换新发动机就不要考虑了，如果能让你的朋友出资1000块大洋，还有修的价值。否则就这样找人给卖了。

胖哥总结：还是网上流行的那句话“老婆车子不能外借”，虽然这次损失也不是很大，但朋友不主动承担责任才是寒了车主的心。老旧车子可能会出现烧机油和漏油，但如果能及时发现仪表机油报警灯提示，这样的问题就可以避免的。