新能源汽车发展势态良好，财政部4月23日发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，可以见得，新能源汽车是汽车行业发展的一个重要方向。

但是很多车友都质疑新能源汽车，或者纠结要不要买新能源汽车？

那就先来看看这三款新能源汽车，听听车友是怎么评价的？👇

第一款： 菲斯塔纯电动 2020款 GLS 畅行版 

参考价：17.38万

车友口碑ID：呼伦莫弄湖 认证车主

综合评分：4.75

最满意的点：

续航非常实在，标注是490公里，平时这个季节开，450是没有多大问题的。菲斯塔颜值绝对够用，很多人看了都说好看，钛金灰的颜色也是很加分，总之很满意。最近实测高速续航，基本是400-420之间毫无顾虑，真的很棒。

最不满意的点：

头部空间确实有一点点需要提升，不过我家身高都不是很高，完美避开了这个尴尬。所以我对这个车没有什么不满意的。如果噪音控制的再出色些，就更棒了！

选这辆车的原因：

对比了太多国产新能源，合资新能源，研究了很久，并且自己也是新能源车主三年多，对菲斯塔的整体实力非常满意，有颜值，有稳定续航，有大量的实用配置，16万多就可以把中配拿下，这样性价比我真的找不到第二辆。家里领导也非常满意，高颜值的轿车确实是纯电的不二人选，北京现代的性价比也很不错。

第二款：帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 精英型

指导价：17.58万

车友口碑ID：周围覀唱 V3 认证车主

综合评分：4.375

最满意的点：

油耗很低，目前都是在不亏点的状态下跑的，油耗棒棒的。

内饰中控挡把科技感强，年轻人挚爱。

起步安静平稳。

前挡风玻璃和平台之间有隔音棉，这个不错。

玻璃清晰度很好（前后档）。

最不满意的点：

不算上是不满意的，只是细节处理的有些不符合我自己的感觉，可能是处女座的原因吧。

悬挂避震，小滤波处理的不怎么好（吉利我知道都偏硬）。

内饰储物空间少。

后窗隔音不怎么好（自己做了密封）。

发动机舱密封性不好（自己做了密封，这个很有必要做）。

空调滤芯一般般，自己换了别的了。

收音机信号偶尔杂音。

天窗有点小哦。

选这辆车的原因：

摇号困难，这车不需要摇号直接上牌。

性价比在同类型车中，性价比高，而且发动机是串联混合动力，也是唯一一台这样输出的插电式混动。

省油，毋容置疑。

气味，吉利现在新车的气味都是同行业中最好的，异味基本算是没有。

自建房装充电桩比较方便。

最大的感受就是对发动机和电机之间的动力切换和调配的感受，还有各种模式的感受。

第三款：秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型

指导价：19.99万

车友口碑ID：aol4qwmzppr

综合评分：4.625

最满意的点：

续行远超预期。春天这个季节，3月底买的，现在5月中，500公里没问题，第一次满充，跑了480公里，表显还剩30多点.第二次满充，跑了536公里，结果16公里表显，加在一起达550，着实让人意外。当电量降到5%以下时，限制功率输出，特别是在4%以下时，最大输出功率12KW，但实际续行是表显的2倍。导航显示跑了24公里，表显从27降到16，降了11，2倍还多（当时还担心电量不够）。怀疑跟实际电容量不止69.5度有关，因为有次快速充电，当里显示还剩4%的电，结果充进去69.7度。总电量估计有73度，不知道大家是否也有同样经历。

最不满意的点：

小毛病不少。没有后视镜倒车自动下翻，不习惯；全景影像两侧物体扭曲太厉害，看着很不爽。后备厢弹起的劲太小，不用点劲，不向上升，碰了两次头。买车送了个雨刮，很好，原雨刮一打开就像地震，想不明白为什么不直接配上好的。20万的车副架没有电动座椅。主架电动调座椅时，与下面的全包脚垫有磨擦。

选这辆车的原因：

本人最在意续航，30万以下的，包括秦PROEV，广汽AION S，几何A，北汽新能源EU5，小鹏G3，帝豪EV，威马EX5，还有广汽AION X，现代的一款，所有500公里以上的都翻遍了。综合外观，内饰，特别是电池容量和续行（网上大量实测），选了秦PROEV，感觉是续行最实在的。广汽AION S内饰显示很豪华高档，58度的电量担心续行虚标，不太在意续行的可选这个，EU5R600也不错，性价比高，但不喜欢其内饰，AIONX续行无忧，但价格有点太高，多花十万可再买量小车了。

听了这几位车友的口碑，各位觉得新能源汽车香吗？可以留言讨论一下哦~

大家还有什么想要碑碑推荐的车车，也可以在“留言区”告诉我，我也会为大家分享我的推荐哒~

咱们下期“好车推荐”再见啦~拜了个拜~