新能源汽车发展势态良好,财政部4月23日发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,可以见得,新能源汽车是汽车行业发展的一个重要方向。
但是很多车友都质疑新能源汽车,或者纠结要不要买新能源汽车?
那就先来看看这三款新能源汽车,听听车友是怎么评价的?👇
第一款: 菲斯塔纯电动 2020款 GLS 畅行版
参考价:17.38万
车友口碑ID:呼伦莫弄湖 认证车主
综合评分:4.75
最满意的点:
续航非常实在,标注是490公里,平时这个季节开,450是没有多大问题的。菲斯塔颜值绝对够用,很多人看了都说好看,钛金灰的颜色也是很加分,总之很满意。最近实测高速续航,基本是400-420之间毫无顾虑,真的很棒。
最不满意的点:
头部空间确实有一点点需要提升,不过我家身高都不是很高,完美避开了这个尴尬。所以我对这个车没有什么不满意的。如果噪音控制的再出色些,就更棒了!
选这辆车的原因:
对比了太多国产新能源,合资新能源,研究了很久,并且自己也是新能源车主三年多,对菲斯塔的整体实力非常满意,有颜值,有稳定续航,有大量的实用配置,16万多就可以把中配拿下,这样性价比我真的找不到第二辆。家里领导也非常满意,高颜值的轿车确实是纯电的不二人选,北京现代的性价比也很不错。
第二款:帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 精英型
指导价:17.58万
车友口碑ID:周围覀唱 V3 认证车主
综合评分:4.375
最满意的点:
油耗很低,目前都是在不亏点的状态下跑的,油耗棒棒的。
内饰中控挡把科技感强,年轻人挚爱。
起步安静平稳。
前挡风玻璃和平台之间有隔音棉,这个不错。
玻璃清晰度很好(前后档)。
最不满意的点:
不算上是不满意的,只是细节处理的有些不符合我自己的感觉,可能是处女座的原因吧。
悬挂避震,小滤波处理的不怎么好(吉利我知道都偏硬)。
内饰储物空间少。
后窗隔音不怎么好(自己做了密封)。
发动机舱密封性不好(自己做了密封,这个很有必要做)。
空调滤芯一般般,自己换了别的了。
收音机信号偶尔杂音。
天窗有点小哦。
选这辆车的原因:
摇号困难,这车不需要摇号直接上牌。
性价比在同类型车中,性价比高,而且发动机是串联混合动力,也是唯一一台这样输出的插电式混动。
省油,毋容置疑。
气味,吉利现在新车的气味都是同行业中最好的,异味基本算是没有。
自建房装充电桩比较方便。
最大的感受就是对发动机和电机之间的动力切换和调配的感受,还有各种模式的感受。
第三款:秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
指导价:19.99万
车友口碑ID:aol4qwmzppr
综合评分:4.625
最满意的点:
续行远超预期。春天这个季节,3月底买的,现在5月中,500公里没问题,第一次满充,跑了480公里,表显还剩30多点.第二次满充,跑了536公里,结果16公里表显,加在一起达550,着实让人意外。当电量降到5%以下时,限制功率输出,特别是在4%以下时,最大输出功率12KW,但实际续行是表显的2倍。导航显示跑了24公里,表显从27降到16,降了11,2倍还多(当时还担心电量不够)。怀疑跟实际电容量不止69.5度有关,因为有次快速充电,当里显示还剩4%的电,结果充进去69.7度。总电量估计有73度,不知道大家是否也有同样经历。
最不满意的点:
小毛病不少。没有后视镜倒车自动下翻,不习惯;全景影像两侧物体扭曲太厉害,看着很不爽。后备厢弹起的劲太小,不用点劲,不向上升,碰了两次头。买车送了个雨刮,很好,原雨刮一打开就像地震,想不明白为什么不直接配上好的。20万的车副架没有电动座椅。主架电动调座椅时,与下面的全包脚垫有磨擦。
选这辆车的原因:
本人最在意续航,30万以下的,包括秦PROEV,广汽AION S,几何A,北汽新能源EU5,小鹏G3,帝豪EV,威马EX5,还有广汽AION X,现代的一款,所有500公里以上的都翻遍了。综合外观,内饰,特别是电池容量和续行(网上大量实测),选了秦PROEV,感觉是续行最实在的。广汽AION S内饰显示很豪华高档,58度的电量担心续行虚标,不太在意续行的可选这个,EU5R600也不错,性价比高,但不喜欢其内饰,AIONX续行无忧,但价格有点太高,多花十万可再买量小车了。
听了这几位车友的口碑,各位觉得新能源汽车香吗?可以留言讨论一下哦~
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咱们下期“好车推荐”再见啦~拜了个拜~