嗨呀！小伙伴们好啊！

本期“好车推荐”的主题是动力够还省油！今天为大家选取了三辆价格在20万以内的SUV，对动力和油耗有关注的车友可不能错过本期内容哦！

好了，快点看看都是哪些车吧(虽然标题已经剧透了哈哈)

第一款：WEY VV7 2020款 2.0T 旗舰型

指导价：18.88万

车友口碑ID：文件夹司机 V3 认证车主

综合评分：4.625

最满意的点：

动力强劲，内饰高级，性价比高。后排大天窗，高级的隔音，外观大气，底盘的滤振好，底盘软硬适中，科技配置到位。

最不满意的点：

每个车都有缺点，能接受你就买，做为一个驾龄10年的完美主义老司机，有点鸡蛋里挑骨头的意思。敢让水军来对质。

1、方向盘P D N抖动问题，这个问题网上都能找到视频，在我的爱车动态里也录制了视频，有兴趣的可以进去看，我也是带着这个问题去试驾的，19款有，20款依然还是有，振动轻微，能感受到，这也是我最在意的地方，买前犹豫的关键，以前我的2014款H6就抖得很厉害，然后去换了鸡爪垫，还是很明显，我朋友一上我车就说，长城车这么抖，搞得很没面子，2020 vv7，抖动问题，整体讲轻微，可以接受，没有以前6那么严重，几万公里以后暂时不知，什么手发麻，按摩仪这类词肯定用得不合适，对比过CRV 锐界 探岳，别人家的方向盘确实不抖，长城在这方面技术还需要努力啊，同事的吉利博越也和领克02也有点抖，属于跟vv7一个级别的抖。6年7万公里的H6都抖过来了，安全问题应该没有，但作为高端的V7确实有点影响行驶品质。

2、变速箱在有一个档位切换还是有点顿挫，就是那种，一个坡轻踩上不去，加油又往前窜，有明显的降档动作，应该是涡轮介入，有点顿，可以接受，很轻微，其他档位很舒适很线性，地板油加速换挡，等待时间1.5秒，达到可接受的范围，19款试驾急加速换挡等待3秒，2020款与大众的380TSI 7速双离合比，匹配有差距。

3、车机系统商店的APP少，无法安装U盘里面的APP。车机系统没有记忆功能，重新启动自动回到收音机界面，启动又嗤嗤的噪音，烦。。关闭界面上的喇叭按键可以解决。。导航关闭只能用语音关闭，无按键。

4、全景影像，在大多情况很好用但在车辆两边10CM范围有障碍物通过，就无法正确的反应现场的实际障碍物距离，无法给驾驶员清晰的视野。

5、车门略微有点重，我小朋友6岁，以前H6开车门，用很大劲才能开，vv7更不省力。每次开完都要给我炫耀下他力气大。

6、后视镜倒车自动下翻，不实用，下翻无档位高低调节，如果需要倒很长距离让车倒车，比如农村的单行道，我需要看后方很远的情况，是不需要下翻看轮子的，倒进车位看线才需要下翻，看后轮，增加一个下翻选择功能就好了。

7、后备箱脚踢开尾门感应，不是很灵敏，有时几次都踢不开，有时候正在放东西又自己关上，打了两次头，最终还是用手按的方便。

8、是不是因为身高（175cm）问题，我合适的坐姿，需要将方向盘调到最下，最外，仪表无论哪种模式，速度，档位信息，都被方向盘挡住了，要低头才能看，开车的人，及时技术再高，也需要看下仪表信息，确认安全档位，速度，我不习惯盲操。

9、坡道夹缝停车，自动驻车功能在前后50厘米一定先把油门开度练习好，不是很容易控制，容易挂到前后车辆，20度内的坡用自动驻车，大于20度的坡用电子手刹，还有电子手刹有给油自动解除功能，陡坡坡启，为控制转速，想让给油车不走，一定记得把安全带取下后操作，才能实现，坡道夹缝停车尽量别去，尤其新司机。

10、自动跟车，还是不错的，就是防开手的时间只有30秒左右，系统就会提醒你握住方向盘，不然系统就自动解除了，控制刹车和保持车距很不错。这些功能高速偶尔用下，其他路况还是算了。

11、中央护手盖板移动到最后盖板部分悬空，有调皮小朋友的注意，按压和坐可能损坏盖板。上一台h6，被小朋友成功弄坏，心有余悸。

12、驾驶位无眼镜盒子，墨镜无处安放。

13、车库坡度25度，下坡往上坡倒车，车身抖动激烈，不知为何。

14、防碰撞预警，有几次前面无障碍，也自动刹车了，不知道什么情况。

选这辆车的原因：

本人第一个车是长城的风骏5柴油版，第二个车是2014款的H6运动版，随着对车了解的逐渐深入，对车的要求也越来越高，说实话，前面两个车真不怎么样，本没计划再购长城的车，无意去试驾了下vv7，就改变了态度，作为老司机的我知道我需要什么，经济、实用、大5坐，高级不过时的内饰，好开，油耗适中，安静，动力足，有四驱更好，没有也无所谓，底盘高，底盘虑震好，软硬适中，主要城市高速，偶尔工地土路，块石路，泥结碎石路，开始了比较，CRV 隔音太差，内饰一般，配置低，底盘软，优点方向盘不抖、省油。探岳 380TSI驾驶感受能排第一，内饰不喜欢，外观也有点方，底盘软，高速噪音隔绝不如vv7 配置低价格贵，加上最近碰撞试验，虽然油耗低点，空间大点，有四驱也不敢买啊。标致5008外观是我喜欢的类型，但一上车，车一动动力，换挡，内饰做工，配置，等等差vv7太远。科迪亚克GT380 这个车也是我最终抉择的两个车之一，有大众的驾驶感受，驾驶感受让人毫无挑剔，空间比vv7稍大一点，裸车优惠3.5万，价格也很不错，棕色内饰也很高级，有四驱，油耗也不错，方向盘也不抖动但因为配置，和后排座椅放倒不平，媳妇也看上科迪亚克GT，看到vv7全款优惠7000 尤其老车主置换又多优惠10000，最终定了VV7。昂科威，奇骏，科雷傲，途观L不在考虑范围内，买新不买旧。新RAV4，没有开过。

第二款：星越 2019款 350T 探星者

指导价：15.58万

车友口碑ID：xiangxiu802828

综合评分：4.75

最满意的点：

最满意的就是我这个2.0t的动力性能。配合8at变速箱在加速时不仅非常有力，平顺性也特别出众。据说这套系统是用了沃尔沃的技术，所以在调教方面，相比于同级别的国产车型优势要更加明显。

最不满意的点：

要说不满意的地方，主要就是座椅的材质偏硬，没有那种特别厚实柔软的感觉，坐上去硬邦邦的。可能长时间乘坐可以获得一个更加充足的支撑，但是短途行驶那种舒适感还是稍微有欠缺。

选这辆车的原因：

选择星越这车，说白了我就是冲着它的外观和动力去的。在外观上有点像性能版本的SUV，给人的感觉非常大气。无论是红色的刹车卡钳、双边四出的排气，还有车身到处都是的硬朗线条，都营造出了一种极富运动的视觉效果。动力方面，2.0t最大238匹的马力，参数亮眼，实际的加速也非常迅猛，提速推背感很强。

第三款：奔腾T99 2019款 20TD 自动尊享型

指导价：16.49万

车友口碑ID：两步一个坑江 V3 认证车主

综合评分：4.75

最满意的点：

最满意的还是空间和动力吧。因为我个人比较胖，看车的时候也有过对比，但是综合考虑感觉t99的空间以及乘驾动力让我非常满意。试驾过后第二天就决定要了。

最不满意的点：

最不满意的还是大家说的电瓶亏电问题，以及我自己车后备箱盖和车窗会自动开启的问题，也希望等4s上班后可以有个圆满的解决。

选这辆车的原因：

选车的时候主要定位在二十万以下，十五万以上。了解了哈弗H6，F7（现场乘坐感受），长城vv7，也试乘试驾了雪佛兰探界者2.0t，还有朋友推荐的奇骏等等，最后比较中意的就是雪佛兰探界者，正当在考虑拿下时我朋友突然把奔腾t99介绍给我看了，我仔细了解了相关配置后有些心动了，第二天就去4s店试乘试驾了，感觉动力很足，空间也更大，配置也相对更丰富，而且还是奔腾的旗舰车型，所以最后选择了我的奔腾t99。

本期内容就到这啦，大家还有什么想要碑碑推荐的车车，也可以在“留言区”告诉我，我也会为大家分享我的推荐哒~

咱们下期“好车推荐”再见啦~拜了个拜~

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