如今，年轻化已经成为各个车企追求的新方向，越来越多的年轻化SUV已经走进了市场。在SUV领域，不得不提的是哈弗品牌，眼下 哈弗F7/哈弗F7x将推出年度改款车型：2021款哈弗F7/F7x，并将在7月24日即将开幕的2020成都车型中首发亮相。

新款F7/F7x最大亮点是搭载了哈弗全新智能网联系统，率先集成了小场景服务及腾讯车联TAI3.0功能。最近，咖哥有幸抢先体验到了这款新车及它的最新车机系统，看看它究竟提升了多少？又值不值得大家去期待一下呢？接下来咖哥就和大家一起重点解读下新款哈弗F7。

新款哈弗F7的最大亮点是，首次搭载了哈弗新一代智能网联系统，围绕"世界同步"和"娱乐至上"两大用户需求，满足当下年轻人对车机系统智能化的更高需求。

哈弗新一代智能网联系统，集成腾讯车联TAI3.0功能，TAI3.0是腾讯车联面向汽车行业推出的生态化、跨平台、跨终端的全新版本，可为用户提供海量智慧服务，同时，Bilibili视频首次上车，打造用户专属"B站娱乐小场景"。

在系统应用上，腾讯车联TAI3.0包括两个车载应用：腾讯随行、腾讯爱趣听。腾讯随行是车载出行生活助手，通过超级ID和无感支付的连接，实现服务"全时在线"。简单理解就是，腾讯随行通过一个ID，让用户的"习惯"在多屏间延续。

而腾讯爱趣听聚合了腾讯及第三方丰富内容生态，内部包含了QQ音乐、微信读书、喜马拉雅等多种有声内容，并打通腾讯系账号，可以将自己账号收藏的兴趣内容能够在手机、车机端同步。

在语音识别上也更强大，其全双工语音让对话更加自由自然，话题可连续，也可多变，自由跳转。比如咖哥说出："你好哈弗，太热了，风小一点，温度最低，我要听周杰伦的歌 …"等皆可与语音助手产生和人聊天一样的连续对话感。还加入了特色主题语音，比如：召唤李白，我要去王者峡谷；召唤妲己，我要听歌，车载交互更具个性化。

在通讯互联上，通过微信车载版可以实现全语音交互收发消息，接打语音电话，同时微信车载版还支持车队位置共享、车队对讲、位置分享等。

方向盘左侧功能按键区域还增加了一个带微信标识的专属控制按键，使用起来更加方便，不需要去屏幕当中调取，并支持全语音交互，如果对方回复的是文字消息，系统会自动转成语音播报。

在多媒体方面，咖哥觉得比较有意思的一个功能就是增加了现在比较流行的"全民K歌"程序，打造车载KTV场景，丰富了车内泛娱乐功能。

值得注意的是随车选配了一个哈弗与全民K歌定制的车载麦克风，不过这个麦克风需要单独花钱购买。

还可以在车内空闲时刷刷抖音，看爱奇艺，打发碎片化时间。

最后还有一个功能让咖哥觉得也比较智能，那就是全新的360度全景显示，打转向灯时能自动激活，能直观看到车侧情况。

挂入倒车挡，屏幕会自动进入360度环视状态，中控屏可以分出两个区域，右侧是水平视角，可观察车周360度的景物，支持手点任意角度。左侧是上帝视角，可俯视整个车周情况，且屏幕显示的车身颜色还可以自定义选择。

新款哈弗F7在外观和内饰上变化较小，继续采用F系列的家族式大嘴式中网富有立体感的前保险杠以及两侧鹰眼式的LED大灯，中网造型有所调整，看起来要更加精致。

车身侧面基本也没有变化，整体给人一种向前俯冲的感觉，多条腰线的设计勾勒出了一定的层次感，车身尺寸上，其长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。

尾部设计上，采用LED光带式尾灯组，辅以镀铬装饰条，很好的提升了该车的层次感，并且造型同样饱满。

内饰依然采用了哈弗家族环抱式座舱设计，尤其是明显向驾驶员倾斜的中控台，同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及贯穿式空调出风口的使用，提升了车内科技氛围。中控面板还增加了银色丝印装饰亮条，给整个内饰带来了不错的质感。

配备三辐式平底多功能方向盘，营造出了不错的运动感。整体色调以黑色为主，实拍车型在门侧及座椅表面加入橙色元素以及座椅压花图案装饰，提升了内饰的年轻化及运动感。

原来标配的9英寸中控液晶大屏升级为12.3英寸，中控屏幕下方也提供了无线充电功能，并单独设计了开关。在智能驾驶方面，继续配备L2级别自动驾驶辅助系统，可实现车道居中保持、车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等功能。

前排座椅填充物比较柔软，对支撑性表现不错，长时间乘坐不会有明显的疲劳感，两侧护翼对人体的包裹也比较到位，主副驾驶座椅全部支持电动调节。

后排座椅材质与前排基本材质相同，质地比较柔软，靠背角度也支持调节，中间座椅也配备了头枕，此外，纯平的中央地板也为后排第三名乘客的舒适性提供了保证。

行李厢内部布局也比较规整，且后排座椅支持按比例放倒，行李厢的可扩展性表现不错。

动力方面，新款哈弗F7预计将继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，参考现款车型，其中1.5T发动机最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为285N·m，2.0T发动机最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385N·m。传动系统，与之匹配由长城自主研发的7速双离合变速箱。

虽然新款哈弗F7整体外观内饰变化不大，依旧维持了较为运动的造型，但在此基础上配置更加丰富，尤其是搭载了哈弗新一代智能网联系统，集成腾讯车联TAI3.0功能，不管是人机交互还是多媒体功能方面都比现款车型更要完善，也更迎合了年轻一代用户对于车内智能互联的用车需求。结合其现款车型11.18万元的起售价格，咖哥预计新款哈弗F7售价不会有太大变化，这种加量不加价的升级进一步提高了整车的性价比。综合来看，新款哈弗F7还是一款值得期待的运动个性化SUV！